Elso autonak milyet?

1.4-es motorral szerelteket ajánlom és nagyon meg leszel elégedve. Az átírásra és beüzemelésre tegyél félre vagy 100e forintot. Tehát úgy 550-ig, max 600-ig nézz autót.

Ja igen, nézd meg a környezetvédelmi matricát minden kiszemelt autón!!! Ne legyen piros, sárga, fekete! Legjobb a zöld és még jó a kék is.

Ha jól tévedek B Corsából 1.0-s és 1.2-es van ,az 1.0-s 54 vagy 56 ló, az 1.2es 66, illetve van belőle GSI, ami 106 lovas. Az 1.0 és az 1.2 között nincs sok különbség sem dinamikában, sem fogyasztásban, 5-6literrel el lehet vele járni kezdő sofőrként is. Viszont nemtudom vezettél-e már Corsát, ha egynél több normál méretű emberrel mész valahova a hátul ülők fél óra után szenvedni fognak, ugyanis tudod kinyújtani a lábadat hátul. Ha esetleg nyaralni mész vele (vagy csak csomagokkal mentek valahova), ugyanez a történet súlyosbodik még azzal is hogy nem férnek el a csomagok benne. Városban rohangálós autónak viszont tökéletes. Nem azért írom hogy leszóljam az autót, csak rávilágítok arra hogy nem biztos hogy megfelel az igényeidnek , nehogy felülj a szopórollerre.

Ha megbízható autóra vágysz akkor vagy japán, vagy német, például én megnézném a régi nissanokat (almera), akkor régebbi toyoták, régi mazdák stb. hasonlók.

Matricáról: az összes 1996. jan 1-utáni forgalomba helyezésű Corsa kék matricás (vagy az lesz a következő műszaki vizsga után),feltételezve hogy nincs durván széthajtva a motorja. Zöldet pedig csak a kiemelten környezetkímélő autók kapnak, pl a hibrid hajtással felszerelt vagy elektromos autók.

mr.flash 2000 környéki autók kaptak tévedésből piros matricát anno...

Elvileg az új szabályzás már javította, vagy ha nem akkor ha bejelented ingyenesen cserélik a forgalmit és a plakettot.

Körülbelül olyan erős, mint az előző ajánlás, de nálam szempont lenne, hogy lehessen bele pakolni. Jellemzően 5,5-ös fogyasztás, ha óvatos vagy, még kevesebb. Tény, vagánykodásra elég satnya, de jellemzően strapabíró, könnyű szervizelés (akárcsak az előző)