Sebességben vagy üresben fogyaszt kevesebbet az autó ha lejtőn gurul?

Ha üresben motorfékkel gurulsz akkor az injektoros autóknak nulla a fogyasztása, ha üresben akkor alapjátai a fogyasztás. Na de ha egy egyenes lejtőn gurulsz ami után szintén egyenes sík útszakasz van, és ezen gurulsz végig üresben akkor tovább fogsz gurulni és így talán még meg is takarítasz vele valamennyit, bár egy ilyen kis tömegü autónál nem számottevő.

Na de ha te kamionos lennél ,és levennéd a megtakarítást akkor sík úton is nyugodtan guríthatnád üresben a gépet ,mert kilométereket képes gurulni, főleg rakottan.

Nem érdemes motorféket használni lejtőn, főleg nem abban a fokozatban amiben felmentünk rá, ugyanis nagyon hamar meg fog állni az autó, vagypedig gázt kell adni ami igazán növeli a fogyasztást.

Legjobb legurulni üresben. És utána még mindig marad lendület.

A fékezős indoknak sem látom értelmét. Egy adott sebességgel ugyanannyi a féktáv függetlenül attól hogy azt motorfék/gázadás kombinációval vagy gurulással érted el.