Melyik ezek közül a legmegbízhatóbb, legjobb, és legolcsóbban fenntartható autó?

Transittal járok 4 éve,most azt hiszem 6 éves az autó. A 2000köbcentis fronthajtásúval.

Magasított önhordó karosszériával. Annyi bajom van vele,hogy olyan az autó mintha papírból lenne. Az oszlopok remegnek,az autó nyeklik nyaklik.Aki a hátsó üléssorban ül és gyenge a gyomra annak gyakran van hányingere.A hátsó ajtók is nyikorognak,sőt rossz úton ki is nyílnak gondolom a csavarodás miatt. Az ülések is elég kényelmetlenek,kivéve persze a vezetőét. Gondolom lehet kényelmesebbet is kérni,ebben nem az van.

A motorról nem tudok rosszat mondani ilyen kis köbcentihez mérten derekasan végzi a dolgát már 250 ezret elment úgy hogy többször is jóval túlszaladtunk az olajcseréken.Erő az nem sok van benne,de tudták mire számítsanak mikor megvették.Viszont a 130-at 3 ezres fordulaton tudja,ami még a zöld mezőbe esik.

Eddig egy féltengely csapágyat,és a váltóban a kulissza részen egy csapágyat kellett cserélni,a kopó alkatrészeken kívül (kerékcsapágy fékbetét).

Ha én vennék transitot akkor az alvázasat venném 2,5 motorral,strapabíróbb hátsókerék hajtással. Télen hiába az első kerék hajtás,ha a 300 kilós szerszámos szekrény hátul van.Emelkedőn úgy is halál.

Ford transitot ne:

össze vissza zörög, nyekereg, pedig csak 3 éves.

Műszakizni vittem, 247 ezret hagytam ott, mert minden kopik benne mint az állat.

A citroen-el semmi baj nincs, teszi a dolgát kényelmes, a klíma az nagyon tuti benne,az ajtók nem zörögnek, nem nyekeregnek. A többit amit felsoroltál még nevezettem.

""Ford transitot ne:""

De,csak ne újat! Ezek a mai új autók egyenlők a nullával.

Ha 17 litert eszik egy transit akkor órási motorikus problémája van + vagy 5 éve nem cseréltek benne olajat. A karbantartott transitok, transporterek, sprinterek, vw Lt (ebben is sprinter motor van) 10liter felett nem szoktak zabálni!!

ajánlom figyelmedbe: [link]

Ja és olaszt vagy franciát véletlenül se!!!!