Miért baj az, ha a kormánykereket koppanásig tekerem?

Azert baj, mert ha ott a kormanymuben akad ki valami, vagy a szervo tonkremegy, az horribilis aron csinaltathato csak meg. Ha lefulladsz, az a legkisebb gond, azt egy auto gond nelkul elbirja, max ha lejton allsz es nem sikerul elindulni akkor necces hogy belecsuszol a mogotted levobe.

A padkara felugratas se olyan veszes, ha nem tul magas a padka, de egy kerekfelnit meg egy kevesbe szakerto ember is kicserel (nemhogy egy oktato), szinten toredekeert mintha a kormanymu hibasodik meg.

Szoval roviden: ne eroltess semmit az autoban, se kormanyt, se valtast, se semmit, mert draga mulatsag.

Ja és nem mellesleg ha tönkrevágod, az oktatónak kell kifizettetnie a javítást. Azalatt bevételtől esik el, mert órát nem tud ugye tartani plusz kibas...t drága megcsináltatni.

De ahelyett, hogy itt játszod az értetlen ülyét, talán az oktatóval kéne elmagyaráztatnod az alap dolgokat.

Remélem a váltót is téped, hogy tönkrevágd mégjobban a kocsit...