Dugattyú beszerelésekor miért nem mindegy milyen helyzetben kerülnek fel a gyűrűk? (120fokonként stb)

Ha a gyűrűvégek egy vonalba kerülnek, akkor ott könnyen elillan a kompresszió.

Nem bizony. Négyüteműnél, ahogy előttem is írták, "lefúj" a motor az egymás alá kerülő gyűrűhézagokon át, elveszti a kompressziót. Kétüteműnél pedig a gyűrűvégek beleakadhatnak a henger csatornáiba. Éppen ezért ott stifteket forrasztanak a gyűrűhornyokba, hogy az egyes gyűrűk csak meghatározott állásban kerülhessenek fel a dugattyúra.

A stiftek nem forrasztva vannak, hanem bele vannak préselve a gyűrűhoronyban kialakított furatba. Sőt, még rá is van zömítve a dugattyú anyaga, hogy ne tudjon kilazulni a stift.

Nemcsak hogy 120fokonként kell tenni hanem a gyűrűnél ahol összeérne kis (hézag)annak nem szabad a terhelt oldal felé esnie!

Pont nem a csapszeg vége oldalak. Szerintem.