Milyen következményi vannak, ha a motorom gumijában az előírtnál több vagy kevesebb nyomás van?

Ha az előírtnál nagyobb a nyomás, kis mértékben csökken a fogyasztásod, mert kevesebb energia megy el a gumi súrlódására és sajátrugózására. Viszont a tapadásod nagyon lecsökken: kisebb felületen érintkezik a kerék az aszfalttal, hamarabb megcsúszik. A sajátrugózása is keményebb lesz, pattogni fog és hamar hasraesel. Ráadásul a közepe még jobban kopik, mint egyébként.

A kisebb guminyomás hatására nő a fogyasztás, borzalmasan melegedik a gumi, kopnak a szélei és bizonytalan lesz az úttartás. A motor "úszik" az aszfalton, folyamatosan azt érzed, hogy kóvályog, a gumi sajátrugózása lágyabbá válik, bizonytalan érzetet kelt és furcsamód ez is tudja csökkenteni a tapadást: a kerék nem szépen, egyenesen veszi fel a terhelést, hanem tekeredik, majd' lefordul a felniről és a felfekvő felülete kicsavarodott helyzetben próbál kapaszkodni, ami nem mindig sikerül neki.