Melyik a legbiztonsagosabb auto "tipus"?

Kissebbségi kumplexus? Nem tudom ki irigykedik most meg hisztizik. Egyáltalán ,hogy jön ide , hogy csajozás? :DD

Szerinted akinek tellik minőségi autóra az villogni szeretne vele? Lehet , hogy te beéred a hitelre felvett kis amcsi járgányoddal de én ha beülök egy tökéletesen kivitelezett "közlekedési eszköz"-be akkor nem nagyon van kedvem visszaesni a gagyi minőséghez. :) Mellékesen, ha okosabb lettél volna Chevroletet veszel mert most nagyon olcsó és nincs kispórolva belőle az anyag.

Szerintem nagyon elbeszélünk egymás mellett. Én sem meg ők sem azt mondták, hogy egy új 25 milliós autó a jó csak. Jó nem mondom az is jó igencsak. Én pl. többe nézek egy E30 M3-mat vagy egy 850 T5-öt mint egy új csilli-villi rízsrakétát, vagy kóreai mocskot. És ez plafon 3 milla. Miért? Mert jó vetetni, mert nyújt valami plusszt. Egyiktől sem fog nedvesedni a csajok bugyija, mert még nem is szép autók. (na jó, szerintem szépek, csak a nagy átlagnak nem)

Én nem is mondtam, hogy igénytelen vagy az autókra, csak a nőknek mást jelent az autó, mint egy autó buzeráló férfinak. Ezzel nincs is semmi baj. Az, hogy a 18 meg huszon éves pláza macskák mire gerjednek az más dolog. Gondolom te nem ez a kategória vagy.

Egyébként kérlek áruld mostmár el milyen autód van, hogy végre tisztán lássunk. Bár szerintem ezzel kellett volna kezdeni, nem pedig példákat linkelgetni.

"az SUV-mat totalkarosra tortek es engem persze, hogy a biztonsag erdekel most a legjobban, mikor majdnem meghaltam!"

Egy baleset nem ilyen triviális dolog, egy komoly balesetnél szerez durva károsodásokat az emberi test, gerinc, végtagtörések, belső szervi károsodások (és az amerikai egészségügyet ismerve ilyen sérülések után nem a gyakorikérdésékre irogatnál hanem egy híd alatt ücsörögnél a tűz mellett) és akkor még a modern autókban ott van ezen felül a biztonsági öv, kismillió légzsák körülötted amik egy kis pihe-puha ágyikót képeznek, gyűrődési zónák, modern anyagok. Ha most rosszindulatú lennék azt mondanám nem kell úgy befosni a biztonság miatt csak mert volt egy borulásos baleseted. Pedig tényleg ez az igazság, egy tankban is meg lehet halni, be is bukócsövezheted a kocsidat attól még továbbra is ott marad a végzetes kimenetelű baleset lehetősége. Egy oktató ismerősöm mindig azt mondta hogy meg kell tanulni rendesen vezetni, nem csak közlekedni és akkor 50%-al megnöveltük a túlélési esélyeinket. Ezt kérlek megint ne vedd sértésnek, de úgy tudom amerikában is vannak vezetéstechnikai tréningek amik a biztonságos vezetésre, a váratlan forgalmi helyzetek megoldására, manőverezésre tanítanak. Szerintem nem szégyen felvállalni, nem mindenki született Schumachernek, ha tényleg érdekel a biztonságod akkor ezzel többet érsz mint egy biztonságosnak reklámozott autóval. Ez pedig egyébként a másik dolog: az autó maga. Jól karbantartott műszaki állapot, könnyű manőverezhetőség (az egyterű nem éppen az), nyomaték hogy tudd használni deffenzív vezetéskor. Erre az adalékra jönnek a biztonsági tényezők, jól kell kialakítani az autón belüli környezetet (például a nehéz szerszámosláda lehetőleg rögzítve legyen a csomagtartóban mert amúgy áttöri az összes ülést és a fejedben köt ki a villáskulcs), megfelelő öltözet (vannak vezetéshez kitalált cipők, érdemes kipróbálni, sokkal jobb mint egy hétköznapi csuka, szandálban/papucsban/magassarkúban meg ugye kifejezetten tilos vezetni), autóvezetéskor megfelő fegyelem, figyelem és magatartás saját magunkkal és a közlekedésben résztvevő többi emberrel szemben (nem sminkelek/telefonálok, nem ordibálok a szabálytalan hülyének, stb.). Remélem nem veszed zokon hogy írtam pár tanácsot és gyakori hibát ami balesethez vezet. Ezek bármiféle előítélet nélkül elmondhatóak nagy általánosságban a balesetek okainak, persze azt nem tudod befolyásolni hogy szemből nekedmenjen-e egy figyelmetlen vagy szabálytalan kamionos, de nagyban növeled a "túlélési" esélyeidet ezekkel. Tudom hogy nem erre vonatkozott a kérdésed, hanem a biztonságos auókivitelezésre, de azt mondom hogy ma már nincs nem-biztonságos típus és ennyiben le is zárhatjuk ezt az amúgy nagyon széleskörú (és hétköznapi autós számára rendkívűl unalmas) témát. Remélem tudtam segíteni.