Melyik gazdaságosabb?

Az első verzió gazdaságosabb, mert addig is csak alapjáraton pörög a motor

Elsőre ne hallgass, böszmeségeket ír. Ha motorfékkel mész akkor egy csepp üzemanyag sem fogy.

legyél okos, ha visszakapcsolsz, akkor jobban pörög a motor, ami nagyobb fogyasztást eredményez. viszont a 2. jobb módszer mert a motor fogja az autót és nem a fékeket vasalod ki

Pontosan. Mai autóknál már úgy van megoldva, hogy ha motorfékkel gurulsz, akkor nem kerül üzemanyag az égéstérbe. Az persze logikus, hogy motorfékkel nagyobb lassulást érsz el, mint mikor üresben gurul az autó. De például piros lámpához motorfékkel érdemesebb odagurulni, mint üresben taposni a féket. Üzemanyag is kevesebb fogy, és a fékbetétek/tárcsák is kevésbé kopnak.

Akkor szerinted, ha csak üresben gurulunk,akkor is fogyaszt egy kocsi ? Ne má....

Látom sokan nem figyeltek a jogsiszerzésnél a műszaki résznél. Egyértelműen jobb, ha motorfékkel, visszaváltogatva lassítassz, mert valóban olyankor nem fogyaszt semmit a kocsi (üresbe meg alapjáratnyit fogyaszt), plusz fékeket kíméled, plusz nem fog leblokkolni pl jeges úton, csak lassul. Télen pl csak így érdemes. (ABS-es kocsiknál is blokkol, de csak egy pillanatra) Tehát nincs vita, egyértelműen motorfékkel gazdaságosabb.

Köszönöm annak a néhány idiótának aki leszavazott. (aki először megmondta, hogy nem fogyaszt semmit)