Forgalmi vizsgán miért buktatok meg? Mi a biztos bukás? Mi az, amit még javítani lehet? Mire figyeljek nagyon?

Amig nem szol rad hogy csereljetek helyet, nincs nagy gond.

Elsore azert huztak meg, mert januar vegen telen szakado hoban Budapesten, miutan kikanyarodtam a Vaci utra balra, nem a legszelso hanem eggyel beljebbi savban mentem. Amit alapbol meg is tehetnek lakotton belul, de leelozott valaki jobbrol, es kozolte a vibi hogy ezt eszre kellett volna vennem es kisorolni a szelso savba ha lassabb vagyok a tobbieknel. Igaz, hogy nem is mentem ott hetvennel a havas csuszos uton, csak 50 korul.

Amugy gondoltam ra, de az volt bennem hogy plusz manover plusz hibalehetoseg, meg elcseszem... persze nevetseges, mert aki fel egy savvaltastol az ne menjen meg forgalomba :)

Terhesseg nem szamit, az elejen alairatnak veled egy papirt hogy vezetesre alkalmas allapotban vagy, innentol vallaltad a felelosseget (gondolom nem 9. honap hogy utkozben rosszul lehetnel??).

Parkolas: annyit fognak mondani, hogy keressen egy parkolasra alkalmas helyet. Neked kell kivalasztani. Arra figyelj hogy ne legyen tilos hely, illetve harom autonal tobb tavolsag ne legyen a ket auto kozt ahova beallsz mert ugy ervenytelen.

Én ma vizsgáztam... szerencsére sikerrel, de előtte 2x buktam az egyik az volt h egyenrangú kereszteződésbe 40-el hajtottam,és jobb kéz szabály nem tudtam volna megadni, nem néztem a tükrökbe és még vagy 200 indokot fel sorolt h miért... aztán az előtt meg azért mert egyirányú utcából hajtottam ki és elvileg volt egy behajtani tilos tábla jobbra, ami nem igaz mert minden nap ott jövök el, suliból haza fele és ott nincs semmi ilyen tábla szóval mind a 2 bukás csak a pénz miatt volt. Majd a vizsga előtt mindent elfog részletesen mondani neked a vizsga biztos.

Sok sikert.

kedves előző!

Mi az hogy "mind a 2 bukás csak a pénz miatt.."?

40-el hajtasz be egy jobbkezesbe és még te vagy felháborodva, hogy jogtalan volt a bukás? Eszem megáll...

"és még vagy 200 indokot sorolt fel"

Azért azon el lehet gondolkodni, hogy nem biztos hogy mindegyik hülyeség és mondvacsinált indok volt...

Kérdezőnek:

Nézz vissza itt az archívumban, már kismillószor leírtuk.

- de amire figyelj: minden kresz szabályt tartsál be

- ne legyél se túl lassú, se túl gyors

- legyél magabiztos, sugározzon a vezetési stílusodból egy nyugodtság

Van olyan is, hogy a kezdőhelyre visszaérve közlik hogy vagy elkövettél egy súlyos hibát ami miatt bukta, vagy a kishibákból jött össze 10 és ezért buktál....

Sok sikert!

Nos én nemrég vizsgáztam, megbuktam, kb. 25 percig vezettem mig egyszercsak 1 körforgalomhoz értünk, nagy volt a forgalom megálltam és vártam h beengedjen vki közbe ment fel a pumpa nem engedett senki arra gondoltam akkor meg " forgalom feltartása lesz ha nem megyek be " hát bementem egy autó elé, veszélyhelyzet nem volt oktató nem lépett a fékbe és mivel nem voltam nyugodt nem indexeltem, és itt rontottam el, helycsere. Utána VB. megjegyezte h járműkezelés nagyon jó volt, egy kressz hibám se volt, kár volt elrontanom, nagyon szépen csináltam, sajnos nem figyeltem eléggé, pedig ideges se voltam tök nyugodtan mentem, csak hát kis figyelmetlenség becsúszott, elkapkodtam a dolgot és pápá :S

Tanács: figyelj nagyon, ne kapkodj, gondold meg mit csinálsz, inkább várj és gondold át a dolgokat 2x.

kedves

A válasz írója 80%-ban hasznos válaszokat ad.

A válasz megírásának időpontja: ma 13:36

a 22:08-as vagyok. Nem voltam ott, nem láttam mit csináltál, így nem is tudhatom.

Az írásod alapján az első tök jogos volt, jobbkéznél 40-el menve nincs min vitázni.

A másodiknál két lehetőség van:

- a VB genyó volt, vagy akkor ott valóban volt behajtani tilos, amit nem vettél észre.

A harmadikra, amikor meglett:

- a VB elkalandozott, nem vette észre

- a VB észrevette, de jószívű volt és mivel a vezetésed egésze meggyőző volt, szemet hunyt efelett

- a VB látta hogy elszúrod, de azt is hogy Te magad észrevetted. Ilyenkor mérlegelendők a távolságok, mennyire volt necces a szitu, mennyire fért még bele az "egészséges kategóriába". Én mondjuk ha VB lennék, magát az egész vezetést figyelném nagyon, hogy a delikvens mennyire van képben, mennyire látja át a helyzeteket, ismeri fel az elsőbbségi viszonyokat, stb...