Van értelme a dízelnek ha évi km futásom kevesebb lenne mint 20 ezer km?

Nekem dizel van 20 éves és még a motorhoz csak a vezérlésszett, szelephézag állítás, hosszbordásszíj és egy porlasztó csere volt, mit 12000-ért vettem és 10 éve nem kellett hozzányúlni.

Persze az egr szelepet magam takarítom , meg az olaj és szűrők cseréjét is magam csinálom.

Az kamu hogy sokat kell rájuk költeni, hisz a kamionok is mennek nagyon sokat és szinte sose romlanak el.

Bármelyik benzinesre sokall többet kell költeni.

Pont ilyen autója van a havernak csak az benzines.Na arr aaztán 20 év alatt kellett rendesen költeni.

Két sorozat kipufogó kb 5 csomag gyertya .

Akkor ott van az üzemanyag, amiből minimum 2 literrel többet eszik.

Csak ha 100 000 km-t számolok az is 2000 liter plusz üzemanyag .

Lehet számolni, főleg ha megy vagy 300 ezret, az mindjárt 6000 liter plusz benzin.

Úgy hogy hosszú távon meghozza az árát.

AZ utóbbi 5-6 évben már csak rövid távokra használom pedig, alig van hosszú út benne.

Ja és volt 4 izzitó gyertya csere, ami mostani áron is kb 10000 ft.

Igen.

Mindenki általában ezt a drágább javítási maszlagot nyomja. Egy mai Euro6-os közvetlen befecskendezéses turbós benzineshez sem filléresek az alkatrészek és az óradíj sem olcsóbb a szervizben csak amiatt, mert benzint tankolsz.

7 éves dízel autóm most tart 60.000 km-nél. Nem 2-3 km-ekre futkosok vele, meg odafigyelek rá, mikor regenerál. Eddig semmi baja nem volt. Folyadékokat meg szűrőket kellett cserélnem a tankoláson kívül. Erre az szokott lenni az érv, hogy oké, de az átlag magyar nem 0 és nem is 7 éves autókat vesz. Az előző autóm is dízel volt. Használtan vettem, igaz nem a kínálat legaljáról. Ugyanerre használtam, csak az még Euro4-es volt, DPF nélkül. 20 évesen 320.000 km-rel a legnagyobb probléma az volt vele, hogy a gyári kipufogódobot cserélni kellett. Turbó, de még az izzítógyertyák is gyáriak voltak benne.

Az hogy valaki belenyúl egy használt lerúgott szopórollerbe, véleményem szerint nem a hajtóanyag kérdése. Benzinessel is ugyanúgy lehet szívni.

Soha nem kéne benzines autó nekem, főleg ilyen üzemanyag árak mellett...

Igaz nekem nagyon régi dizelem van, gyakorlatilag nulla elektronika a motorban, meg semmi flancos euro cuccok így nekem ezektől nem kell félnem (oké, kettőstömegű van, de az meg nem tud elromlani fajta.)

10+ év alatt amit megspóróltam üzemanyagon pénzt az nem éppen kevés.