Egy autó mi miatt romlik el nagyobb valószínűséggel?

Ezek összessége.

Minőség, idő, megtett kilométer, mennyire vigyáztak rá, karbantartások, stb-stb.

B

De azért írja bele a gyártó a használati utasításba egy csomó alkatrésznél, hogy X kilométerenként VAGY y évente kell cserélni, mert mindkettő előfordulhat.

"Szerintem elég érhetően lett feltéve a kérdés. A vagy B?"

Hiába vagy arrogáns, akkor sem ennyire egyszerű a dolog.

Egy régebbi turbódízel vagy szívóbenzin kiment a világból, míg egy mai kisköbcentis turbóbenzin nem fog elmenni annyit. A márkák között is vannak különbségek. Egy régi Merci, Volvo, Toyota extrém körülmények között is több százezer kilométert elment, de egy Fiattal, Citroennel, Skodával megszenvedtél, mert hamarabb elromlottak. Stb-stb...

Kretén mérnökök, és pénzsóvár könyvelők, cégvezetők miatt.

3 éve éve tervezem lecserélni a veteránkorú "bontószökevényemet", de valahogy mindig az újonnan vett szarokat adom el végül.

Lassan már kinéznek mindenhonnan a 30+ os autómmal, most megy megint műszakira, 2 éve nem volt hozzányúlva egyáltalán.

Legutóbbi szemetet amit vettem, ledarálta a difi saját magát....

Olyan autót vegyél, ami híresen megbízható, neve van, azokban nem nagyon lehet csalódni.

#7 "azokban nem nagyon lehet csalódni"

Hát pedig egyre inkább. Az Autómotor ahogy közzé teszi a visszahívások listáját, mindig van olyan modell/gyártó amelyen ledöbben az ember. Vegyesen német-francia-japán modellek nonszensz hibákkal.