Fűtés elment, vízhőfokmérő mutató leesett, wtf?

Ha tényleg kinyomta a vizet, ez előfordulhat. Mikor nagyobb mennyiségű vizet veszít a motor, a hűtőrendszer legmagasabb pontjai levegőssé válnak. Mivel a fűtőradiátor magasan van, megszűnik a fűtés és mivel a vízhőmérő jeladója a hengerfejben található, az is leesik, mert a meleg víz helyett levegővel érintkezik, ami nem fűti fel annyira.

Ehhez jelentős, általában literekben mérhető mennyiségű vízvesztés kell, amit nem nehéz észrevenni, jóval komolyabb, mint a "mintha a vizet is kinyomta volna valahol kicsit" kategória. Viszont ilyen mértékű vízfolyás után nem célszerű tovább közlekedni, mert el tud vetemedni a hengerfej. Ha lehűlt már a motor, érdemes megnézni a vízszintet a kiegyenlítőtartályban és a hűtőben, illetve vízfolyás nyomait kell keresni.

Olyan nincs... Lehet, hogy lejtőn álltál legutóbb és odalötyögött, vagy ilyesmi. Sasold a tartályban a szintet (akár be is rajzolhatod, hogy meddig ér)! És mindig hidegen nézd meg, ennek is van hőtágulása.

Kellemetlen, ha valahol menet közben derül ki, hogy nincs tovább hűtésed...

Ezt így már az Ezotéria rovatban kellett volna feltenned.

A vízhőfokmérő sem igen szokott magától megjavulni, az elfolyt hűtővíz pedig még kevésbé szokott visszamenni az autókba.