1,9 PDTDI vízhőfokmérő melegen is -termosztát csere után is- sétálgat 50-70 fok közé?

Sok dízel nem jut el téli napokon üzemi hőmérsékletig. Teljesen normális jelenség. Például egy benzines alapjáraton is fel fog melegedni, de egy dízel nem. Épp tavaly év végén volt egy ugyanilyen panasz, csávó azt mondta cseréljünk termosztátot. Mondtuk, hogy nem fogja megoldani. De cseréljük ki, akkor lesz nyugodt. Hát oké, kicseréltem. Mentem vele egy kicsit, menet közben is csak 78-ig ment fel, aztán parkolóban még járattam és ott már lefelé esett.

A dízelek már csak ilyenek.

nálam is ez volt. Aztán egy szerelő mondta-(aki jól megél más balf@szságából)-, hogy mielőtt beépítem a vadonat új termot, tegyem forró, majd hideg vízbe..többször is..ha virgoncan mozog, beépíthető, működni fog. Három új termót próbáltam, bizony kettő meg sem moccant.

Tehát nálad is új, tesztelt termót kell beépíteni.

Termosztátból csak valami megbízható minőséget érdemes venni. Amúgy le tudod tesztelni, ha az 50-70 fokos víznél mindkét hűtőre menő cső meleg, akkor nyitva van a termosztát.

Vw-kben szokott lenni a motortérben elektromos rásegítés is, 3 db izzítógyertya formájában , érdemes ellenőrizni.

Milyen márka került bele?

A vízhőmérő nem pontos (direkt) folyamatos üzemnél be kell állnia 90 fokra (ha fűtesz, ha nem)

Valamiért túlhűl a motor, de egy obd diagnosztikát (ecu mit mutat) megérne a dolog, nem-e műszerhiba.