Oldtimer autó mindennapi használatra? Megéri?

De, megjavíttatja, van az a pénz, amiért minden motort generáloznak.

Gépműhelyesnek teljesen mindegy, mit síkol, mar, hegeszt, esztergál.

Szét-összerakásnál a munkaóra meg munkaóra, legyen akármennyi.

Ha beletört a HF csavar a blokkba, akkor beletört.

Mi ezekre csak ennyit mondunk: garancia, na, az nincs.

Egy 500 ezret futott blokkot gyömöszölni új csavarokkal, meghízási nyomatékkal kissé rizikós már.

De még mindig sok 40+ os veterán is messzebb elmegy ezekkel, mint valami budiláncos tfsi-vel, aminél hurkapálcikából van a hajtókat, spagetti szelepszárakkal, kézben összeroppantható dugattyúkkal, szűzhártya méretű alu blokkal.

#3 így van.

egy átnézett 35 éves autóval messzebbre merek indulni, mint akármilyen agyonelektronizált modernkori fostömlővel. a régi vasat hamarabb drótozza össze az ember az útszélén hogy legalább hazaevickéljen vele.

Tavaly az akkor 34 éves szaladgálósomba csak beültem, és usgyi autópálya irány pécs. idén a 33 évesemmel tettem meg ugyanezt. oké, ez nem egy nagy táv, azért mégse egy tengerparti kirándulás, de azt is bírnák szemrebbenés nélkül ebben biztos vagyok.

"régi chevi, vagy cadillac példányt azért elfogadnék"

Vágod, hogy ezeknek a fogyasztása 20l-nél kezdődik?

#10 Én is valami ilyesmit olvastam, hogy az OT-s vizsgával lehetnek korlátozások, évi max kilométer, vagy csak nappal mehetsz vele, esetleg hétvégén rendezvényekre.

[link]