Miért van az, hogy bárhol ahol olcsó az üzemanyag, szinte csak benzines autókat használnak, dízelmotor csak a teherautókban van?

USA-ban olcso az uzemanyag, ezert nem sporolnak annyi penzt ha dizel autoval mennek, foleg hogy a gazolaj dragabb.

2500-as Silverado 15 merfoldet megy el egy gallon benzinnel, a dizeles pedig 20-at. Nem nagy a kulonbseg, igy csak az veszi a dizelt aki sokat vontat mert vontatni jobb a dizellel. Amugy kell bele DEF ami adbluekent ismert Magyarorszagon. Ez plusz koltseg. Dragabb az olajcsere, meg ugy altalanossagban a karbantartas is tobbe kerul.

Karosanyag kibocsatasa is tobb ami sokat szamit egy olyan orszagban ahol van kb 300 millio auto az utakon es 330 millio a lakossag.

Azért, mert a dízel az európai országok népbutítása volt, alias egy régi marketinges szabály: a parasztnak minden szart el lehet adni, ha kellően jó a reklám.

Az 1973-as olajválság idején az európai országok rájöttek, hogy túlságosan nagy mértékben függnek a külföldi olajtól. Itt nem csak a járművekről van szó, hiszen ekkoriban a villamos energia javarészét, szinte teljes egészét, kőolajból nyerték. Ennek következtében az országok elkezdtek átállni vagy nukleáris energiára, vagy földgázra. Ezzel csak az volt a baj, hogy így egy csomó olajszármazék a nyakukon maradt. A kőolajfinomítás során a benzin előállítása közben rengeteg a "szemét", ezeket régen felhasználták különböző dolgokra, de az olajválság utáni években már nagyon-nagyon kevés fogyott belőlük és ez nagyon gazdaságtalan volt, hogy egy hordó kőolajból csak egy kevés benzint nyernek ki, a többi meg haszontalan és eladhatatlan. Ekkor jött az okosság: benzin helyett áruljuk a szemetet (gázolaj) autókba. Gyorsan leporolták a ~70 évvel korábban megálmodott dízelmotor gondolatát, modernizálták, az autógyártók kifejlesztették és legyártották, a marketingesek meg ezerrel dolgoztak rajta, hogy ezt a szemetet úgy hirdessék, mintha világmegváltó találmány lenne. És sikerült, az emberek elhitték, vették és beépült a mindennapokba a dízelmotoros autó.

Európán kívül ez vagy egy nemlétező probléma volt, vagy más megoldást találtak rá, ezért nem is jelent meg/terjedt el a dízel.

Mert valljuk be őszintén, azért egy benzines autót jobb vezetni.

Nekem van mindkettő, de a dízelben max akkor érzem jól magam, amikor pályán megyek, állandó tempóval.

Váltogatni, városban kolbászolni borzalmas.

Na meg ha dízelen elhervad valami....max a régi szívódízelek voltak azok, amik jók voltak, de azok is tudtak meglepiket okozni, nem kicsit.

3. Akkor szar az autód.

Az enyém fürgébb bármilyen benzinestől mert kis fordulaton is kajak.