Melyik kis autót érdemes megvenni? Fiat Punto 1.2 (60, 80 le), VW Polo mk3 1.0, 1.2, Opel Corsa C 1.0, 1.2, vagy esetleg Suzuki Swift 1.0, 1.2 ?

Mi az az ár amiben gondolkodsz?

Mert látom itt felsorolva, hogy Swift 1.0 vagy 1.2-es motorral, de amikor ez a két motor így együtt volt opció egy Swiftben akkor az ezres már turbós volt, az 1.2 meg szívó benzin és majd egy évtizeddel későbbi modell mint egy C Corsa meg az mk3 Polo.

Ha van pénz akkor vegyél egy ilyen fiatalabb 1.2es Swiftet.

Ha a régire gondolsz abból volt 1.0, két féle 1.3-as meg az 1.6 a Sedánban. Így már annyiban más a leányzó fekvése, hogy tulajdonképpen elég öreg autók ezek és akkor már csak azt lehet mondani, hogy vedd azt amelyikből előbb találsz egy épkézláb példányt.

Nekem 60 lóerő a 33 éves 1.7 szopódízelem.

130-cal elzörög még bárhova, és nem akar lemászni az útról se, nem fáj a valagam benne, stb.

És inkább ülök ebben, mint valami budiláncos, műanyag feszítővel, alublokkal, spagetti méretű szelepekkel szerelt fingrakásban, ami kerül 10 millióba....aztán 100e km után kikakukkol belőle a dugó....

5. Nyilván ezzel számolni kell, de ezzel együtt el kell ismernem, hogy a kérdezőnek racionálisabb a választása, mint az enyém, aki hasonló használatra 180 lóerős 18 mázsás dízelt használ. Nyilván nálam az autó nem szimplán egy használati tárgy, de nem fogok elítélni senkit, aki a valós igényei szerint választ autót.

Arról esetleg lehet vitatkozni, hogy talán az 1000-1200 cm3 helyett időnként 1400-1600 jól jöhet, de hogy 200 lóerő alatt nincs élet, azt hagyjuk már.

Ki mondta hogy 200 lóerő alatt nincs élet? Azt mondtam, hogy onnan kezdődnek az erős autók. Manapság a 200 lóerő egyáltalán nem sok, a gyártók nagyobb része simán meglépi.

Nekem is 150 lovas a napi járós autóm, szóval nem vagyok én sem Bill Gates