A szerelők miért nem szeretnek olajat cserélni?

Tudom, hogy le leszek oltogatva, meg ha ilyen sz**rágó vagyok akkor csináljam magamnak, stb-stb... Egyébként már rá is szoktam pont ezért hogy ami tudok, magamnak csinálom. Nyári szünet van, ráadásul vasárnap, sokan unatkoznak. Úgyhogy jöhetnek a beszólások!

Szóval visszatérve: az a tapasztalatom, hogy ha szervizben valaki csak egy olajcserét kér, általában húzzák a szájukat a szervizben, nem szívesen vállalják el. Meg sokszor több hétre adnak csak határidőt, mert minden fontosabb, mint ez. Ez miért van?

A legtöbb helyen nem is lehet vinni hozzá a cumót, mert kerek perec kijelentik, hogy ők nem dolgoznak kannás Motul, LiquiMoly, Mobil, stb olajokkal, mintha ezek a legolcsóbb legalja olajok lennének, hanem csak és kizárólag hordós Mannollal! Olajszűrőből sem jó nekik a MannFilter, Mahle, hanem csak a Ridex! Ha nem tetszik, menj máshova, mert ezrek állnak sorban! Amit vaskosan ki is használnak.

Jó, nem vagyok ilyen naív! Nyilván tudom, hogy ezeken lehet a legnagyobbat szakítani, hiszen megveszik a legolcsóbb hordós olajat a nagykerből és kiszámlázzák a legdrágább olaj kannás kisker Bárdi/Unix-teliárán. De! A munkdíj még a legolcsóbb szervizben is legalább 5000Ft, de inkább több. Ma már szerintem nem sok szerviz van, aki csak ennyit kér, de számoljunk ezzel! Fél óra munkárt. Ami különösebb szaktudás, speciális célszerszámot a legtöbb esetben nem igényel. Ez olyan rossz óradíj?!

Napi 8 órával és 22 munkanappal számolva ez havi bruttó 1.760.000 Ft bevétel! Nem elég?! Jó, nyilván ebből adózik, meg kifizeti a villanyszámlát, meg az egyéb költségeit a műhelynek, el kell vitetni a fáradt olajat, meg nyilván nem tud nettó 8 órát folyamatosan dolgozni. De ha ezeket levonjuk, nem mondanám így se rossz fizetésnek. Miért ilyen kapzsiak, hogy ez nekik kevés és még többet akarnak rajta keresni?