Melyik a legtartósabb autómárka, amit legkevesebbet visznek javításra?

#19 Azért 192ezernél rá is vágnám a gyufát ha futóművezni kéne.

Honda, Toyota, esetleg még a Suzuki lehetne, ha nem népautóvá avanzsált volna a Swift, azaz lelakták a tulajok már régen az összes példányt.

#15 "A szar, gyenge tervezésért nem az alkatrész gyártója, hanem az autógyártó tervezőmérnökei a felelősek." Meg a jó nagy büdös lóf*szt. A silány minőségért nem a tervezőmérnök felel, hanem az a "menedzser", aki azt mondja, hogy valamin nem dolgozhatsz két napot, estére kell, vagy azt mondja, hogy oldd meg úgy, hogy "x dollár alatt maradjon a költség, de eladható legyen, kit érdekel, hogy sz*r". Ne a mérnököket szidjátok már. Pont a mérnök az, aki olyan perfetto terméket gyártana, ha lenne elég ideje, hogy kell a nyakába egy menedzser, aki sürgeti, csak a piaci versenynek és a profitorientalizmusnak hála a menedzser túllő a célon, és a mérnök olyat kénytelen kiadni a kezéből, amihez soha nem akarná a nevét adni.

Japánok.