Toronyszilent gond balesetveszélyes?

Háát ugye, elöször is... Mivel igy a futómű geometria nem olyan mint amilyennek lennie kelll, romlik az uttartás, jobban kopnak a gumik, a fútómű minden része jobban kopik mert nem ugy állnak ahogy kéne nekik.

Érdemes a toronyszilentet kicserélni ha szar, és ha már szét van szedve a toronycsapágyat is.

Én most egy opel komplett első futóművét cseréltem, és mindenre gondoltam kopogás miatt, csak nem a kerékcsapágyra....

Merthogy az lógott, de borzalmasan.

És semmi hangja nem volt.

Cseréltem komplett gólyalábat is, hát a régi rugó, meg toronycsapágya kb egybe volt rohadva. :D

Most 1 ujjal tudom tekerni álló helyzetben is a kormányt, 33 éves F astra. :D

Na meg a féltengely csuklót valami barom lecserélte utángyártottra, meg is volt pusztulva.

Raktam bele egy 29 éves gyárit, ami teljesen hibátlan, bontóból.