Szerviz utani jartatok mar igy?

Nekem az a tapasztalatom, hogy egy autót általában nem szervízbe, hanem maszek szerelőhöz érdemes vinni. Akiről már bebizonyosodott, hogy nagyjából becsületes és érti a dolgát.

A szervizben is szerelők vannak, csak éppen a véletlenen múlik, hogy melyiknél köt ki az autó. És egyrészt a szervizes szerelő egy alkalmazott, másrészt tudja, hogy legközelebb nem neki lesz gondja a géppel.

Ha meg olyan jellegű a probléma, amihez "nem elég a villáskulcs", akkor olyan specialistához kell menni, aki főleg műszeres bemérésekkel és beállításokkal foglalkozik.

Most választhattok, hogy fegyvertelenül hadakoztok egy inkompetens társasággal, akik egyszer már átráztak, vagy ha elhiszitek ezt a beállítás dolgot, akkor specialistához mentek és lenyelitek a veszteséget.

Kerulni kell a szervizeket!

Az en autom meg nem volt ilyen helyen.

Egyszxer igaz, hogy betevedtem egy szervizbe, de azok kerek csapagy cserere motorfelujitast akartak elszamolni, fakepnel hagytam oket.

Egyik haverhoz hordom a kocsit mar 8 eve, neha elgondolkodom rajta, ilyen minimalis osszegekbol hogy tudja megoldani a javitast.

Eleg dragan taroltak az autotokat kerdezo, mert, hogy hozza nem nyultak, az is biztos!

"egy normalis autoszerelo muhelyben volt nem szakszervizben."

Mindig többes számban írsz a szerelőkről. Tehát mégiscsak szerviz? Nem csak márkaszerviz létezik. Ahol több ember van, alkalmazottként, nincs jelen a tulajdonos, esetleg még munkafelvevő is van, az szerviz. Minden hátrányával együtt. Én nem ilyen helyen javíttatnám az autóm.

Ha mégis csak egy olyan műhely volt, ahol a tulajdonos dolgozik, legfeljebb 1 kollégával, akkor az szerelőműhely. Csak éppen nem jó. Másikat kell keresni az egyszerű problémákra.

A mostanira meg injektor specialistát. Pl. netes keresés (dízel diagnosztika) alapján:

injektor.hu

[link]

[link]