Volt már olyan autó az életetekben, amivel nagyon rosszul jártatok?

Ha rosszul is jársz, nem a széria vagy a típus a hibás. Ez szerencsekérdés. Van, aki Alfa Romeoval is százezer km-ket jár, másnak meg a 2.0 CRTDI, amit mindenki egy agyonüthetetlen motornak tart, úgy bedöglik, hogy megszerelni sem tudják, pont a napokban beszéltünk erről egy kérdés alatt, valaki ilyen helyzetben van. Szerencse kérdése az egész, megnézed az autót, látod nagyjából milyen állapotban van, és kész.

Vannak jobb és rosszabb szériák, motorok. Ajánlom a nepitelet.hu-t, ott utananezhetsz a tapasztalatoknak, rendezheted értékelès szerinti sorrendbe.

A mostanival, de már rendben van🤷‍♂️

Lutri nyilván. De nagyon nem mind1 hogy milyen autót veszel és hogy milyen motor van benne. Milyen állapotban van és mennyire nézeted át. (Ezt csak azért mondom mert aki nem engedte, hogy vizsga soron átnézzük az autót azt hagytam is rögtön a francba) Szóval sok jó konstrukció van. Hát ezekből keress egyet és amennyire lehet nézzétek át. Bármi van szóljál.

Nagyon sok és sokféle autóm volt már.A 2 legrosszabb ami álmomban se jöjjön elő :Peugeot 206 1.4 és Renault megane 1.6 coupe.Az a pénzmennyiség amit ezekre költöttem........Én úgy kiábrándultam a francia autókból,hogy soha többet nem vennék.

Hármas Mazda. Kirohadt az alváz a seggem alatt, pedig volt rajta védelem, és nem volt rajta rozsda mikor megvettem. Műszakilag egyébként zseniális kocsi volt.

Az összessel, amik eddig voltak /vannak. 2010 kis Polski 1-fék sosem volt a toppon kispolszki 2 mindig volt nyűgje, tákoltam míg volt kedvem, hobbinak neveztem, fiát punto 1.1-es 6 sebességes... Kuplungcsere után pár nappal szétesett a váltó és megint kellett új kuplung is, akkor diákmunkás voltam, megcsináltattam és annyiért eladtam amennyit az előző hónapban költöttem rá ezekkel... Škoda Felicia 1,6 nagyon jó volt csak beázott meg gyakran nem indult a motor meg mindenhol törött volt és úgy lett összelapátolva,viszont ha ment kényelmes volt és jól ment, Citroën xantia... Nyertem kártyán használtam pár napot elfosta magát a hidraulika leült a hátulja eladtam, nem költöttem rá át sem irattam, 1,8 benzines sokat fogyasztott, vw póló kerek lámpás 1,3 dízel, ezt lakatolni kellett sok helyen meg a motor olyan kopott volt, hogy nehezen indult, volt pót aksi a csomagtartóban... Viszont gyakorlatilag ingyen mentem vele akkor étteremben dolgoztam és kannába szalvétán szűrt olajjal ment a kocsi, egyszer kaptam 5000 Ft helyszíni bírságot, a szaga miatt állítottak meg aztán a lámpa miatt lett írva a papírra... Ja ennek a futóműve is érdekes hangokat adott ki mindenféle kopogas dobogas stb, de csak a lakatolásra költöttem mert kiláttam az alján és beláttam a küszöbén, jó áron adtam el... Volt másik Felicia 1,3 benzin erre semmit sem költöttem 1 év alatt míg megvolt, rengeteget mentem vele, melós autó volt, 1 év múlva hengerfejes lett aztán eladtam fele annyiért amennyiért vettem, így az megérte... Volt Suzuki Swift futárkodtam, annak is rohadós kasztni bajai voltak aztán egy nagyobb fékezésnél kiszakadt az egyik lengőkar, de bőven kitermelte magát a kocsi, fele árban adtam el azt is a vételhez képest, 150 vettem 70 vitték el, aztán volt ignis, az egy fos volt, kényelmetlen és mindig futómű baja volt, sokat költöttem rá és jóval kevesebbért adtam el, örültem neki, hogy meg vették, volt Suzuki alto is 1 évre, annak a torony tört el, megjavíttattam csak közbe született még egy gyerekem és kicsi lett az autó, viszont kényelmes volt, praktikus, azzal is futárkodtam, sosem romlott el rajta semmi, beszámíttattam egy sedan Chevrolet aveoba így most egy olyanom van 2009-es, mikor megvettem volt benne 55e km, nem futárkodok így ez nem is fogja kitermelni az árát, ezt májusban vettem, volt vezérlés + hosszbordâsszíj + vizpumpa + olajcsere, el romlani /meghibásodás nem volt, mondták legutóbb mikor defektet kaptam, hogy majd műszaki előtt a toronycsapágyakat ki kéne cserélni, azt hallom is ha lassan megyek kátyúba nyisszan, illetve meg van szorulva az egyik ablak rágyógyult a gumikéder majd ebből kell 1 új mert így azt nem lehet lehúzni.