Egyáltalán miért vesznek meg benzines vagy dízeles új autókat és robogokat? Nem sokkal jobb ha szinte ingyen van az üzemanyag?vagy a gazdagabb réteget aki tud venni új autót pont ez a költség nem erdekli?

De ti balekok ugye tudjátok, hogy egy elektromos autóban nem csak villanymotor van? Vagy ti hogy képzelitek el az elektromos autót? Lebeg a levegőben egy villanymotor, felültök a tetejére és mentek? Ahhoz a villanymotorhoz még kell inverter, akkumulátor, vezérlőegységek teljes hada, hűtőrendszer, differenciálmű... és akkor még csak a hajtásláncon vagyunk túl. Ezen kívül van még a komplett futómű és felfüggesztés, az összes elektronikai berendezés, klíma, stb.

Megyek az úton a fúj drága fenntartású benzines autómmal, egyszer csak egy búgó hangra leszek figyelmes. Később kiderül, hogy tönkrement a kerékcsapágyam. Gyorsan felütöm az Unixot, 50 ezerért találok jó közép-magas minőséget, de jó pont van is nekik polcon, 1 órán belül kiszállítják, pikk-pakk meg is lesz az egész.

Megyek az úton a soha semmi nem romolhat el benne mert menő elektromos autómmal, egyszer csak egy búgó hangra leszek figyelmes. Később kiderül, hogy tönkrement a kerékcsapágyam. Gyorsan felütöm az Unixot... semmi. Bárdi... semmi. Pekriq, Intercars, Szakál, Kovács, Zsu... semmi. Hát akkor be kell mennem bizony a márkaszervizbe, ahol a kerékcsapágy árát 300 ezer forintban határozzák meg, mindössze egy röpke 3 munkaórát számolnak fel az amúgy fél órás munkára, 25 ezer forintos óradíjjal. Két hét múlva tudnak is fogadni.

Innentől nincs miről beszélni.

"Hú én tájékozatlan, hogy miért nem vettem már egy Teslát!?!?!"

Véletlenül sem azért, mert csóró vagy és mindössze egy 25 éves Suzuki Swiftre futja, ugye...?