DSG-s váltós autót hogy kell vezetni?

Elég a fékre lépni. Vezettem olyat is, ami zöld lámpánál két másodperc padlózás után indult el. De az fix, hogy üresbe nem kell tenned forgalmi okokból való megállás során, csak nyomod a féket, aztán amikor indulnál, engeded a féket és nyomod a gázt. Arra figyelj, hogy ahogy engeded a féket, már indul is az autó, mint ahogy a dízel is megindul a kuplung felengedésével - én ezért utálom, amikor évente 2-3x automatát vezetek, mert a bal lábamban van benne parkolásnál, manőverezésnél a kontroll, sokszor hirtelen megindulok automatával, amikor lassan kéne menni.

Nem tudom, az Octaviában milyen pontosan a váltó, van-e P fokozat, vagy megálláskor üres és kézifék, de kb. csak akkor teszed üresbe, sőt, ha folyton üresbe teszed, ahogy a kuplung kímélése miatt a manuálisat tennéd, csak fokozottan terheled-koptatod a váltószerkezetet.

Az üres akkor kell, ha nincs P és megálltál, ha vontatják az autót, ha tolod, meg ha nem akarod a féklámpával kiégetni éjszaka piros lámpánál a mögötted levő szemét, bár utóbbi eset szerintem csak az amerikaiak hisztije.

itt is kiégetik a mögötte autózók szemét, nem csak a yenkik...még kell tíz év, és senki nem törődik, hogy hanfééken áll, akkor mögötte piros minden. Én harminc éve vezetek automatát, egyszer jött oda káromkodva valaki, hogy sík úton miért állok a féken?...megmutattam..

D-ben kell hagyni, sosem kell az N(kivéve néhány eset)

N-be soha ne rakd.

D ha menni akarsz.

R ha tolatni.

P ha parkolni.

Ha megállsz a pirosban akkor menni akarsz, csak nem tudsz.

Esetleg ha számlálós a lámpa és sokára lesz zöld rikahatod p-be hogy ne világítson a féklámpa, de a dsg szerintem kényelmetlen váltórúddal rendelkezik, én nem piszkálnám.

Ja, és az automaták kúsznak d-ben, 2-5km/h-val haladni fog előre fékezés nélkül. Hacsak nem autohold-os

"itt is kiégetik a mögötte autózók szemét,"

hátha valakit a fék lámpa zavar, az szerintem ne üljön autóba. semmivel se rosszabb, mint amikor szembe jönnek automata szabályozós reflektorral...

@8

Ezeket nem tagadom.

De pl hibrid toyotákban minden egy mozdulat. Van külön p gomb, d-be rakni le nyomom a váltót, r-be pedig fel húzom