Újabb dízel kocsiknál miért nem kell izzítani indítás előtt?

Közvetlen befecskendezéses dízelnek, +6 fok felett nincs szüksége izzításra.

Ha a motor mégis igényel izzítás, az általában előbb elkezdődik, ezzel rövidítve a csak nagy hidegben észrevehető izzítást.

Általában beszálsz és már foglalkozik ezzel a kocsi, mert valószínűleg indítani fogsz. Így mire te kiadod a "parancsot" a gombbal a kocsi befejezi ezt a "kellemetlen" folyamatot. És már teker is.

1) A mai téli-diesel tüzelőanyag szabványok nem nagyon igényelnek izzítást.

2) Ha mégis szükség volna rá, a motorelektronika érzékeli, mikor a kulcs közeledik a járműhöz és mikor hosszabb állás után megnyomod a központi zárat már izzít is.

De ne úgy képzeld el, mint régen, hogy ott kell ülni és várni perceket, hogy be tudd indítan. Az a pár másodperc míg bepakolod a holmidat, elhelyezkedsz és beállítod az ülést bőven elég, hiszen nem rögtön üzemi hőmérsékletre kell hozni a hengert, hanem éppen csak annyi hő kell, hogy elégjen a levegő-gázolaj keverék. Illetve teherautókon pl. üzemanyagtartályt is fűtenek.

Az előkamrás dízelek érzékenyek voltak az izzításra, sokat mentek azok a motorok, de sosem értettem a logikáját, valószínű a VW se, mert ők csinálták az első személyautós kamra nélküli dízeleket, mint a "mai" CR motoroknál.

Az 1.9TDI is ilyen volt már.

Az elő izzítást nem tudom melyik modellen mi indítja be, de egy biztos, hogy sofőr ajtónyitása, kulcs transzponder érzékelése, ha van kialakított helye, az arra való be helyezése (tehát az indítási szándékot érzékeli). És akkor el kezd izzítani, ha indítási igény van, kulcs fordítás/gombnyomás elindítja a fő izzítást, nagy hidegben pár másodperc ilyenkor van. Ha a motor beindult akkor meg a legtöbb még utóizzít is, hogy minél hamarabb melegedjen az égéstér üzemi hőfokra, a káros anyag kibocsájtás csökkentése végett.

De ezt mind észrevétlenül, hogy a usert ne zavarja. 😃

W123 Mercedes 240D motorral. Hm 20 éve de szép idők voltak. Első izzítás fél perc, plusz még 1x fél perc. Majd köszörülés fél/1 percig. Ha aznap beindult és mentél vele utána már könnyen indult. Mindez -20 foknál.

W124 300TD motorral - 3okban izzítás nélkül kb 20-30 sec köszörülés után indult be.

Aki nem tudja mit írtam le és túl fiatal, 95-2000 utáni születésű ne kommenteljen.