1.6 HDi 90LE indítàs után fura egyenletlen hangja van kupplungcsere elött?

2 hónapja vettem egy nagyon szép állapotú és jól felszerelt, számlákkal igazolt múltu, friss müszakis 207-es Peugeot-t 1.6 HDi-val 90LE-s (9HX motorkódú) 168 ezret futott. Természetesen át lett nézve, le lett szervizelve. A szerelönél augusztus végére be van írva az autó kupplungcserére.

Nem tudom, hogy a szerelö hideg motornál inditotta-e az autót vagy sem, viszont nekem feltünk a hetekben, hogy iditáskor fura, egyenletlen a motor járàsa, rángatni viszont nem rángat, vagy csak nagyon minimálisan, alapjárati fordulatszám nem ingadozik, ellenben pára/göz/ valami jön hátulról, ami büdi, de nem vészes. Az auto alatt nincsenek foltok, vagy cseppek.

Elindulás után vagy üzemmeleg hömérsékleten semmilyen gond nincsen. Jön-megy, megáll nem rángat, szép hangja van, nem büdös, nem gözöl.

Hibát nem ír ki, check engine nem világít. A hütöviz min és max között van, de inkább a maxhoz közel. Olaj az autó szerint OK, szerintem meg majd a kuplungcserekor kap egy uj nivopálcát, mert letört a régi vége.

Olajcsere, szürök cseréje kb 2000-km-re ezelött volt, vezérmüszij 5000 km-re korábban, ahogy a turbó is ekkor lett felújitva.

Jövöhéten menne az autó 1000 km-t, aztán a hónap folyamán még további 650 km-t.

Ez dizel sajátosság vagy ez a befecskendezés problémájának elöjele?