Miért gyártanak olyan autókat, amik (vsz. minden országban) jóval túllépik a megengedett sebességeket?

#21 "ez valamennyire most is megvan"

Ez egyáltalán nincs meg. A kihelyezett trafinál van csak zéró tolerancia, de abból is csak akkor ha ott helyben meg is állítanak. Meg amúgy is nagyon ritka a kihelyezett trafi, szóval tök mindegy. A fix kamerák hatalmas toleranciával mérnek, már amelyik mér, mert 100-ból 95 ki van kapcsolva.

"alapból ne is legyen lehetőség gyorshajtásra"

De nem érted még, hogy gyorshajtani nem csak autópályán lehet. Mivel 130 a legmagasabb korlát, ezért minimum annyit tudniuk kell. De ezt a 130-at autópályán kívül is kihasználhatná. 30-as övezetben, városban, országúton, akárhol. És ugyanúgy gyorsan hajt, nem oldottál meg semmit. Ezért írjuk, hogy ennek semmi értelme, haszontalan marhaság. Illetve én írtam azt is, hogy autót nem csak közúton lehet használni, magánterületen pedig nem veheti el tőlem a lehetőséget közúti szabályokra hivatkozva, hiszen az nem közút, semmi köze hozzá.

"Ott is legyen 50 a határ? Gondolkodjunk..."

JÓ REGGELT KÍVÁNOK! Pont ez a hiba az ötleteddel ember, hogy nem lehet ezt megérteni? 30-as a legkisebb korlát (lakóövezet). Ha az autók maximum sebességének korlátozásával akarod a problémát megoldani, akkor 30-ra kellene limitálni az autókat. És ez nyilván marhaság, mint úgy tűnik ez már neked is leesett. Ergó, szar az ötleted. Ezt mondjuk elejétől fogva.

"Miféle olyasmit akarnál csinálni, ami sértheti a KRESZ-t?"

Semmit, mert magánterületről beszélünk. Magánterületen nem tudok megsérteni semmilyen KRESZ szabályt. Nem tudom hogy ebben mi neked a rizsa. Nem hallottad még ezt a kifejezést, hogy magánterület? Nem tudod mit jelent? Nem tudtad, hogy ott nincs KRESZ?

#24: sőt lakó-pihenő övezetben csak 20, tehát 20-ra kéne korlátozni. :D

Amúgy a mai technológiával meg lehetne oldani, hogy az autó felismerje a táblát és onnantól ne engedjen az leolvasott érték felé gyorsítani.

Nyilvánvaló, hogy ezzel egyik autógyár sem akar önmagától előrukkolni, mert a kutyának nem kellene egy ilyen autó. A törvényhozás meg még szerencsére nem talált ki ilyen marhaságot.

"Továbbra sem írtad meg a javaslatodat a gyorshajtások mérséklésére."

De igen, még egyet is értettél. Nem vagy véletlenül Alzheimeres?

"Amúgy a mai technológiával meg lehetne oldani, hogy az autó felismerje a táblát"

Még mindig nincs megoldva a magánterület kérdése, ahol nincs tábla, nincs KRESZ és annyival megyek, amennyivel akarok. Ne kerüld ki a problémát csak azért, mert nem tudsz rá válaszolni.

"mert bizony azok a "magánterületeden" is érvényesek"

Nem, nem érvényesek. A KRESZ szó jelentése: Közúti Rendelkezések Egységes Szabályozása. KÖZÚT! Kizárólag közútra vonatkozik. Magánterületre nem.

"Vagy GPS alapján tudja, mennyi a határ az egyes útszakaszokon"

Amit bármikor módosíthatnak. A 4-es főút Törökszentmiklós és Szajol között gyárilag 90-es volt országút lévén, aztán kapott egy nagy felújítást és minőségileg, kialakításilag egy autóúttal van egy szinten, fel is emelték 110-re a sebességhatárt, aztán amikor megnyitották az M4-est másfél éve, akkor visszaállították 90-re. És ez csak egy példa a millióból. Az ideiglenes korlátozásokról, pl. útmunkálatok miatt, nem is beszélve.

Ezer sebből vérzik ez a gondolat és ezt kizárólag te nem veszed észre. Okosabb akarsz lenni mindenkinél, de hiába.

27: nem jó, mert a gps sok helyen nem működik vagy nem elég pontos.

Pl. alagutakban vagy az alsó-felső rakpartot is sokszor eltéveszti.

Plusz attól, hogy az adatbázisban szerepel egy érték, még nem biztos, hogy a valóságban is olyan tábla van kint. Márpedig egyelőre a kint lévő táblák alapján kell vezetni.