A jobb oldali tükör régen miért nem volt szériatartozék?

Mert így spóroltak olcsóbb autóknál:

[link]

:)

3 irreleváns, hogy látott-e, attól még ez van:

"A jogszabály úgy fogalmaz, hogy két visszapillantó tükörnek kell lennie, és azt is előírja, hogy ezek közül az egyiknek a vezetőoldalinak kell lennie. Ha belegondolunk, akkor enélkül valóban nehéz lenne a közlekedés, míg egy belső tükör vagy egy jobb oldali nélkül épp még lehet közlekedni. Persze az ideális, ha mindhárom tükör a helyén van. Nyilván vannak olyan járművek, haszongépjárművek, melyek nem rendelkeznek belső középső tükörrel. "

( [link]

Amin, nem volt gyárilag arra nyilván nem feltétlen kell feltakeszolni..

Amúgy meg amig nem volt jobbos, addig se haltak meg az emberek azonnal már álló helyben.

Én még úgy tanultam vezetni hogy jobbra sávváltáskor igenis hátranéztünk akár volt tükör akár nem. :)

5 ma is így tanítják, hisz nem mindenhol van asszisztencs, és de holttér mindig van. Balra sávváltáskor is kell nézni is, nem csak a tükörben.

Nekem egyszer volt is egy esetem. Fáradtan 15 éve 1000 km után a felesleg buzukijával csak a tökörbe néztem váltás előtt, és lett nagy dudálás. Majdnem ráhóztam valakire aki a holttérben jött. Akkor megtanultam.

#8 Létszükséglet az, a hatályos szabály az, hogy ha nincs jobb oldali tükör, akkor a belső középsőnek lennie kell, és nem pakolhatod meg úgy a kalaptartót, hogy ne láss benne semmit. Már jó sok éve motorokon és segédmotorokon is kötelező a jobb tükör, pedig egy Babettával az út szélén annak idején igazán nem kellett jobbról semmire sem számítani.

#1 meg írja itt a jó sok hülyeséget, nem tudom, láttál-e már életedben buszsávot, kerékpársávot, már miért lenne haszontalan a jobb oldali tükör? A középső inkább haszontalan, aki vezetett már kisteherautót, az nem használja személykocsiban sem.