Hosszú távon mennyire káros/ nem káros, ha az autót csak autópályán használom, de 130 km/h-nál már 4 ezres fordulaton forog?

Megan 2 vagy M1?

Semmi gondja nem lesz neki, nyugi

Mert mi a baj ezzel? 250-ig megy a km óra, nyilván a 130 simán üzemi sebesség. #6-ra ne hallgass, autópályán a 115-120 csak a konstans sávváltásoknak, váltogatásoknak, összességében kényelmetlenebb és a több manőver miatt veszélyesebb közlekedés indoka. Ha 130 a határ, és a többség 130-cal megy a külsőben, te meg 115-tel mész, inkább a jogsidat kéne bevonni, nem az autódon aggódni.

De amúgy csak hogy szemléltessem: igaz, autót csak a családit vezetem, amúgy motorkerékpárom van, az 11 ezernél tilt, 3 ezer alatt nem használom, ha nem nyílegyenes az út, 5000 alá nem hagyom forogni. Dolgozzon csak a gép, azért van.

De amúgy ha a váltó a legmagasabb fokozatban van, nem is értem a kérdést. Ennyit bír, ennyit forog, ez van.

Ha baja lenne tőle, akkor lenne egy figyelmeztetés a használatiban, hogy pl. 110 feletti sebesség tilos és garanciavesztéssel jár.

Amúgy 7000 körül van a maximális fordulatszám, tehát kb. a 60%-ánál vagy.

Ha zavar, vegyél nagyobb motoros autót vagy menj lassabban.

Egy ismerősömnek is ugyanilyen van. 150nel megy vele magasabb fordulaton. Semmi baja nincs.

Habár én tartós pályázásra nem használnék ilyen kocsit. Az enyém 160nál 2900at forog de az dízel.