Autók kikerülése kisutcákban kinek okoznak még gondot?

Van egy olyan érzésem, hogy az a 2 centi van 20-30 is...

De nem gond, majd idővel ráérzel az autó szélességére.

Ahogy arra is, hogy jó előre nézz az ilyen helyeken, keresve a lehúzódási lehetőségeket.

Végső esetben meg tolatni kell; az sem hátrány, ha tudsz magabiztosan tolatni.

Majd idővel ráérzel, hogy mikor mész be ilyen helyzetbe, és mikor vársz türelmesen. Kisebb városokban rengeteg utca van, ahol kb. másfél autónyi az utca szélessége, mindenki lassít, és az tér ki jobban, akinek az oldalán kevesebb a kátyú, főleg esős időben, amikor nem tudod, milyen mély.

Ahogy fentebb írták, az a két centi biztos van harminc is, illetve azt is tegyük hozzá, hogy egyenes úton olyan nincs, hogy nem látod előre, hogy végig állnak autók az oldaladon és nem lesz helyed félrehúzódni. Ezt majd megtanulod felmérni.

Nem olyan bonyolult ez.

Ha neked kell kitérni, akkor elengeded a szembejövőt, ha nem, akkor mész. Nyilván, ha úgy tűnik már bent van a szűkületben és nem tud félreállni, akkor nem hajtasz be. Elvétve van olyan, hogy valaki pofátlan, inkább idióták vannak, akik nem tudják felmérni, hogy mit csinálnak, csak mennek előre

Az a baj hogy ezt csomóan túllihegik:

"Marad vagy 2 cm a kerekem és az útpadka között, ezt nem tartom biztonságosnak". Ez a probléma, többször látom: Jövök velük szemben, lehúzódok (marad kb 20 centi a szegélytől, mert borítékolom hogy a kérdezőnél is lett volna ennyi, csak rosszul mérte föl)

A parkoló autó és köztem annyi hely van, hogy egy csuklós busz elférne, de a másik nem mer kerülni az alig 1,60 széles kisautójával, mert jajj, mi lesz ha nem fér el.

Kifejezetten élvezem, amikor szemben is egy rutinos sofőr jön, és a tükreink között, meg közte és a parkoló autó tükre között két-két tenyérnyi hely marad. És mindketten csak kb 40-ig lassítunk.

Szerintem aki a jogsi megszerzése utáni egy-két év, és tízezer km. levezetése után ezt nem képes így megoldani, az alkalmatlan a vezetésre.