Mely autó márkák azok vajon amelyek jobbak mint a német prémium hármas?

Lexus megbízhatóságban jobb,talán minőségérzetben alulmarad ugyanabban az árkategóriában.

A Rolls Royce és a Bentley már kőkeményen luxus kategória,ugyan a német triónak is vannak autóik amik majdnem ott vannak de gyártanak sokkal kommerszebb termékeket is míg a másik kettő exklúzívan luxusautót gyárt.

Amúgy megbízhatóságot nem nézik annyira ebben a kategóriában pl Range Rovereket viszik mint a cukrot pedig mindenhol azt hallani hogy még gari alatt is milyen bajaik vannak.

A németek 2000 óta valami egész mást gyártanak, mint autókat, leginkább a szexuális segédeszköz kategória mind.

Szopógépek.

Az egyszeri magyar átlagember szerint, aki még képen sem látott egyszerre annyi pénzt amennyi egy átlagos új prémiumautónak a vételára, természetesen a lovaskocsitól a betonkeverőig minden jobb mint a német prémium - mert fogalmuk nincs róla hogy milyen, maximum a szomszéd sanyi vett egy 20 éves lerúgott BMW-t amivel meglepő módon voltak gondok, és erre alapozza szakértői véleményét, lásd 4-es, 5-ös és még jönnek majd sokan. Sajnálom, ez kőkeményen általánosítás, de nagyon sok ilyen embert láttam már, sok ilyen emberrel beszéltem már - az a jellemző képlet, hogy akinek van pénze és tulajdonában van ilyen autó, az nem igazán panaszkodik rá, vagy ha igen akkor sem váltja le mert máshol nem talál jobbat, aki pedig csak hallott meg olvasott erről-arról de nem a potenciális vevőközönséget képviseli, az szokott fröcsögni és negatívan felszólalni, meg a japán egyszerűséget ajnározni.

1) Nincs olyan, hogy objektíven "jobb". Kinek mi a fontos, és ki milyen autót vesz. Ha te új autót veszel, fontos neked hogy a piacon jelenleg legfejlettebb, legjobb infotainment rendszert nyomkodd, illetve a legújabb technológiák elérhetőek legyenek az autódban, akkor a német prémiumok ebben egész biztosan és objektíven nézve az élen járnak, Audi, BMW, Mercedes - tökmindegy. Ha fontos neked az is, hogy valamiféle presztízsértéket képviseljen az autód, szintén jobban jársz ezzel a trióval mint mondjuk a Lexussal, ami továbbra sem rendelkezik ugyanazzal az imidzzsel semmilyen téren, legyen az pozitív vagy negatív.

Ha a japán autók egyszerű kiforrottságát szereted, viszont mégis luxusautóra vágysz, akkor érdemes a Lexusnál nézelődni. Technológiákban (itt főleg a komfortelektronikát értve - hajtásláncban nem feltétlen) mindig le vannak maradva fél-egy generációval, viszont ami van, azok az elvárt módon és minden esetben ugyanúgy működnek, jellemzően kevesebb szoftveresen is, mechanikailag is a visszahívás és gond. Ennek az óvatosabb stratégia az oka, a Lexusnál jóformán soha nem az élen járnak fejlettség terén, a németek igen, de ennek velejárója a kiforratlanság.

Ettől függetlenül fontos megjegyezni, hogy nincs és sosem volt szó arról, hogy ha te veszel egy átlagos német prémiumautót akkor azzal baj lesz. Ugyanúgy elmennek ezek is hibamentesen 200-300-400 ezer kilométereket, inkább akkor jellemző rájuk a magasabb gyakoriságú meghibásodás, amikor már a harmadik tulajnál, kétszer visszatekert órával, okosba' szervizelve tartják őket. Ezt a fajta kínzást egy Lexus jellemzően valóban jobban tűri, de azért a Lexus sem Suzuki Swift, hogy mindent elviseljen amíg van olaj és hűtővíz.

Tehát nem lehet azt mondani, hogy "A Lexus az jobb mint a németek", vagy hogy "A németek jobbak mint a Lexus". Neked mi a fontos, milyen típust tervezel venni, stb stb, és akkor meglehet hogy Neked melyik jobb.

2) Összeszerelési minőségre a németek erősen élen járnak, aki ült már nem szétrugott német prémiumautóban az pontosan tudja hogy miről van szó. Ennek ellenére vannak olyan exkluzív luxusmárkák akik még többet tudnak, Bentley, Rolls-Royce leginkább. Az egy következő szint, ami már tényleg a top 1% számára készül.