Meddig lehet a volt autó tulajnál reklamálni a hibáért?

Ezek szerint van bizonyítékod, hogy a váltóhiba már a vásárláskor is fennállt.

Nehéz ügy. Ha az eladó nem akar egyezkedni, akkor én megkeresnék egy ügyvédet és nem a gyikhus arcoktól várnám a megoldást.

Így már más a történet, egy ilyen fontos részletet azért érdemes volna már a kérdésben tisztázni.

A adásvételi szerződésben esik szó a szivárgó váltóról és annak javításáról? Számlát nem kértél a javításról elég volt ahogy egy szervíz előtt/bent pózol?

Azért elég sokat változott a sztori az eleje óta.

2 millió meg eléggé aprópénz, nagyon nem "nem kevés pénz".

Főleg, hogy gondolom valami tiszen-huszon éves autóról van szó.

Át lett vizsgálva, semmi jele nem volt a hibának.

Akkor reklamálhatsz, ha bíróságon bizonyítani tudod, hogy az előző tulaj tudott a váltóhibáról.

A használt autó mindig rizikó, az automata kifejezetten.

Az autót átnézted. Tudtad hogy automata. Tudtad hogy ennyiért (olcsón) automatát venni az zsákbamacska. Nem történt más, mint egy várható dolog: egy olcsón vett autó egyik fő alkatrésze természetes elhasználódás következtében elromlott. Elromolhatott volna a régi tulajnál is, és alattad is mehetett volna még egy-két évet, de nem tette. Ez ilyen.

Ugye ez egy német prémium? És egy számmal nagyobb kategória, mint amit józan típusválasztás során megengedhetnél magadnak?

Csak nem egy ótómama béjemvé?

#18 Nem hiszem hogy bmw azokban zf van, az általában bírja a nyúzást. Szerintem powershift vagy korai dsg lehet.

Amúgy meg aki nem csinál egy gyors fejszámolást a várható hibákról és költségeiről és azt nem mérlegeli és úgy vesz meg egy autót, azt sajnálni se tudom, az így járt.