Miért volt szokás régebben kiröhögni a Suzukit? Tényleg annyira rossz lenne?

Egyáltalán nem rossz autó. Csak nincs "presztízse" mert a 65 éves nyugdíjas tanárnőnek is olyanja volt, meg a gyári munkás Bélának is, nehogy már nekem is olyan legyen.

Egy megbízható olcsón fenntartható városi kisautó. Ennyi.

Én meg azt hittem, hogy a Pillangókisasszony egyik szereplőjére gondolsz.

Nem tudok róla, hogy kiröhögték volna. Inkább az első Swiftek megjelenése körül volt az, hogy a Trabantról váltottak sokan arra. És vitték tovább a „gyűlölt” szokásaikat. Ezt csak hallottam, nem tudom, voltak-e ilyenek.

Nagyon igénytelen autó volt, de elnyűhetetlen. Kevesebbet kellett szervizelni, és ha mégis, olcsóbban.

No meg divat lenézni mindent, ami nem USA, de még csak nem is angol nyelvterületről származik, de egyenesen hazai.

Ez meg itt készült nálunk. Akkor csakis gagyi lehet.

Régebben a Trabantot röhögték ki, a Suzukit (ha a régi Swfitre gondolsz) azt inkább most röhögik ki, már aki. Én pl. nem, szerintem teljesen normális autó, amivel simán el lehet közlekedni tulajdonságainál fogva. Olcsón karban lehet tartani, stb.

Ha normális állapotban van, akkor nálam előrébb van a sorban, mint egy lepukkant, füstokádó 3-as/5-ös BMW..

#4: nem igaz, régen is volt, aki kiröhögte, lenézte.

Tisztán emlékszem, hogy 2000 körül is mentek ezek a poénok, hogy a suzuki az nem autó stb.

Hasonlóan, mint ahogy most pl. a daciát nézik le sokan.

Amióta bárki vehet autót (tendszerváltás), azóta van egy ilyen szemlélet, hogy olcsó autó = gagyi, nem autó, csak a lúzereknek van, stb.

Nem presztízsről szól egyáltalán, mint ahogy fentebb írták többen. Egy roppant faék autó, ami önmagában nem baj, a baj az benne, hogy ott is faék, ahol nem kellene, azaz biztonság. És javarészt ez vele a probléma. Az F Astra alapvetően hasonló kaliberű, hasonló korú is, de e téren sokkal jobb és ennek megfelelően nem is volt annyira nevetség tárgya, sőt, még ma sem az.

Persze akinek a biztonság nem számít, csak egy baromi olcsó, olcsón fenntartható és problémamentes autó kell, annak első osztályú a Suzuki. De szerintem azért többet ér az életünk a Suzuki biztonsági szintjénél.

Mert 45 évnyi cuculista erkölcsiség után az emberekben megmaradt az, hogy akinek többre futotta az sikeres volt és felette állt a többieknek. Ezt át is örökítették a gyerekeiknek, akik az "új" rendszerben már abban mérték a sikert, hogy milyen drága autóik voltak. A Suzukit meg tudták fizetni a szegényebbek is, így mindenképp el kellett különíteni magukat ettől a pórnéptől, hogy megnyugtassák magukat hogy még mindig ők a sikeresebbek és jobbak annak ellenére, hogy már egyre többen engedhettek meg autót maguknak.

Ugyanezek a rétegek kérkedtek és kérkednek ma is a márkás vagy márkásnak mondott ruhákkal, ékszerekkel, telefonnal és számtalan más árucikkel, amiknek olcsóbb változatai már szinte mindenki számára elérhetőek, de régen még jelentettek valamit.