Ennyi idő alatt károsodhatott a motor?

Nem valószínű, hogy bármi probléma lenne, a vízcső a tartály alján van, szóval akkor is van vízkeringés, ha MIN alatt van a színt, esetleg csak a nyomás lesz kisebb, de nem annyival, hogy lényeges problémát okozzon ilyen rövid távon.

Hogy hova tűnt a víz, az egy másik kérdés, elfolyhatott, megehette, kinyomhatta... szerelő nézzen rá, mi innen nem tudjuk megmondani.

Dehogy...

Szerinted amikor szét van kapva egy motor darabokra és összerakják, hogy jó-e indul-e akkor előtte mindig feltöltik vízzel? :D

Pár perctől semmi baja nem lesz szárazon sem, nem hogy alacsonyabb hűtővíz szinttel.

Az elég furcsa hogy fél évig nem nézel meg semmit.

Meg most se nézted volna meg ha nem jelez.

SZégyen.

Én simán járattam 5 percig amikor szét lett kapva a motor darabokra... és utána még kellett csinálni az elejét.

Visszatenni a hűtőt, feltölteni vízzel aztán leereszteni, kiszedni a hűtőt... mind mind csak felesleges idő :D

Ha az ember utána tényleg nem csinál rajta semmit akkor egyértelmű, hogy összerakja teljesen.

Csak példa volt, hogy van mikor víz nélkül járatják a hideg motort percekig és nincs gond... Persze olaj az legyen benne :D

Nem lett semmi baja. A VW csoportos autók nagyon ráparáztatnak a hűtőfolyadék szintre, és piros STOP felirattal, erős vinnyogással díjazzák. Ehhez képest olajszintre csippan egyet meg dob egy sárga jelet és kész, mintha csak kifogyott volna az ablakmosó. :)

Elég egy kis kipárolágás a kiegyenlítő tartály kupakjánál. Egyáltalán nem biztos, hogy bármilyen lyukadás vagy hengerfej hiba áll a háttérben. Töltsd fel jelre, és figyeld, hogy mennyire fogy! Ha nem romlik, nem vizes az olaj, nem dől a gőz a kipufogóból, akkor nem kell parázni. Motortérben azért nézz körül, látsz-e szivárgást, érzel-e fagyálló szagot!