Eladtam (magánszemélyként) egy 2003-as 19éves kocsit. Megnézték a vevők. Nebtek is vele egy próbautat. Megvették. Két nap múlva hívtak hogy megállt a kocsi. Kell foglalkoznom vele?

Ne menj bele mert 99%, hogy csak le akar húzni még pénzzel! Napokban is írt valaki ilyen esetről, ő sajnos engedett. Te csak a rejtett hibákért lennél felelős ha bebizonyítaná a vevő,hogy elhallgattad, de ami elromolhat az el is romlik alapon, ha nála romott el,akkor így járt. Attól meg ne ilyedj meg ha perrel fenyeget, aki ennyi idős autót vesz annak erre nincs pénze, és csak fenyegetőzik. Az autónak meg valószínűleg nincs is baja.

Én odakamuznám neki, hogy az egyik ismerősödnek az imént jött vele szembe az autó, és üzent mert azt hitte te vagy 😉. Lehet egyből meggondolná magát.

A vevőnek kell bizonyítani, hogy a probléma jelen volt már nálad is és elhallgattad. Ez kb. lehetetlen, szóval jogi úton nem fog nyerni.

Meg abba is gondolj bele, hogy aki egy 19 éves Opelt vesz, azaz nincs pénzzel kitömve, annak nem lesz pénze ügyvédre és pereskedésre sem.

Ne fizess semmit, mondd el szépen tisztán és nyugodtan, hogy vásárlás után téged nem illet felelősség, utána pedig tiltsd a számot. Ha átverés akkor ne ülj fel rá, ha pedig valós probléma ami vásárlás után jött elő, akkor pedig jogilag is az ő dolga, neked semmi közöd hozzá.

Ha tróger C-k voltak, akkor ez egy tipikus csalási forma. Reménykednek, hogy beijedsz és fizetsz nekik. Vagy kiszerelik a katalizátort és úgy viszik vissza neked, hogy vásárold vissza.

Sajnos, aki naiv és jóhiszemű, azt csőbe tudják húzni.

Persze lehet, hogy most tényleg egy jóhiszemű vevőnek volt pechje. De arra az esély, hogy pont nála lesz hengerfejes az autó, elég csekély.

"Törvényileg tényleg kötelezhetnek a javításra"

Ha bizonyítják, hogy a hiba már a vételkor megvolt. Ami meglehetősen nehéz. Szakértő, várakozás a javítással, stb. Ráadásul Te tudod, hogy nálad működött az autó.

És pert indítanak. Amire közel 0 az esély.

Ahogy 3-as is írta.