1.0 automata váltós swiftnél ez milyen hiba lehet?

Wagon R-em van, évek óta beteg a váltója.

Próbáltam szerelőt keresni a javításhoz, de senki nem vállalta.

A szerelők többsége hozzá sem nyúl az automata váltóhoz, azt meg is értettem.

Hívtal automata váltó javítássql foglalkozó szervizt, ott azt mondták, nem tudják elvállalni, mert Suzuki, bizonytalan az alkatrész ellátásuk, ha megbontják, nem biztos, hogy lesz alkatrész hozzá, tehát nem, próbálkozzak márkaszervizben.

Hívtam az egyik márka szervizt, ott azzal indítottak nem foglalkoznak automata váltó javítással..

Mondtam, de hát ez is Suzuki, hova vigyem?

Akkor hozza be megnézzük tudunk-e vele valamit kezdeni.

Az egész beszélgetés furcsa volt, nem vittem be.

Tizen-sok éves autó, szívesen megcsináltatnám, de többszáz kilométerre nem tudom elvinni, és lehet nem is érné meg.

Nem a felvezető volt a lényeg, hanem az, hogy hasonló tünetek voltak, vannak nálam is.

Hidegen nem tudja eldönteni az elektronika mikor váltson, és melyik fokozatba.

Melegben, meleg motornál még hagyján, ott sem jó, mert a kelleténél magasabb fordulaton vált, ami a fogyasztáson is megmutatkozik, de hidegben már nagyobb a baj.

Olyankor az első indítás után nem vált az automatika, megy a fordulatszám az egekbe, a váltó marad egyesben.

Restart, és megjavul, de újraindítás nélkül nem vált akkor sem, ha melegedett a motor közben.

Természetesen megnézettem, van-e hibakód, mágnesszelep érzékelő hibát ír ki, ami a szerelök szerint is reális, összhangban van a váltó hibás működésével, de a javítására nem vállalkoztak, nem értenek hozzá.

A hibás érzékelő rossz adatokat küldhet a vezérlő elektronikának, ami a hibás adatokkal számolva magasabb fordulaton vált, hidegen meg lehet le is tiltja a többi fokozatot, csak az einduláskor használ egyest használja.

Ez utóbbi nyáron nem jelentkező probléma, de télen...

Nálad nem ugyanezek a tünetek, de hasonlóak.

Érzékelő, jeladó van több is a váltóban, attól függően, hogy melyik működik hibásan, más lehet a hibajelenség.