Már itt tartanánk? Mit szóltok ehhez? Szerintük tegyük le az autót!

"Buszbérlet ~10e lenne, autóval 12e körül jön ki."

Erre kíváncsi vagyok hogyan jött ki. Ha csak azt számolom hogy egy olcsó autó mondjuk 2 millió és tíz évig van hajtva, akkor az évente 200K, a buszbérlet meg 120K egy évre és még benzint, biztosítást, szervizt nem is számoltam.

Úgy jött ki neki, ahogy sokaknak, hogy csakis a hajtóanyag költségével számolnak és elfelejtkeznek minden másról (beszerzés, szervíz, hatósági díjak, stb.).

Ettől függetlenül mindenkinek joga van dönteni, nekem is van autóm és kész, ne szóljon bele semmilyen csoport.

Azt is elfelejtik sokan, hogy az autót nem lehet pusztán a költségek nézőpontjából elemezni.

Ha van autód:

- nem kell elviselned a tömegközlekedés hátrányait, a megállóban várakozást, a bagósokat. Nem kell fél órákat várnod az éjszakai járatra, vagy nem kell lemondanod programot, mert NINCS éjszakai járat. Nem kell összezsúfolódnod minden nap 100 emberrel, akik legszívesebben legyilkolnák egymást a helyért, nem kell elviselni a büdös csöveseket, a kisebbséget, részegeket, kéregetőket, és az élettörténetüket kéretlenül is mesélő, majd politizálásba fogó bölcs öregeket. Nem kell megszakadnod a 200 kilós szatyraiddal, de el tudsz vinni az autóban olyan dolgokat is, amit egyébként maximum házhoz szállíttathatnál akkor is, ha csak 20 percnyire van a bolt. Aki vidéki, annak elég kellemetlen, hogy nem csak ritkán járnak a buszok, és értelmetlenül alakítják ki a járatokat(nincs csatlakozás, nincs vissza busz) de mivel minden faluba be kell menniük, a normál menetidő többszörösét kell buszozniuk és fizetniük. A Volánnál a havi bérlet jelenleg 17.600 Ft 25(!) km-re, ezt az utat pedig 1 óra alatt teszi meg a busz. Autóval 15 perc.

A kinti területek egy része meg sem közelíthető semmi mással, csak autóval.

A jogosítvány megléte egyre több munkahelyen alapelvárás, mert egy rugalmasan közlekedő alkalmazott többet tud elvégezni egységnyi idő alatt mint az, aki másokra van utalva. Ugyancsak egyszerűbb autóval menni a gyerekére felügyelő anyának, mint felkerekedni és végigvillamosozni egy órát, pláne egy sírós gyerekkel.

Lehet, hogy az autó több pénzbe kerül, de az a sok nyűg amit megtakarít, messze megéri.

idézném: "Az autó szabadságot ad. Ha hirtelen kell, azonnal kéznél van."

és PONT, nincs tovább, ez a lényeg...

Sokan azt is megérthetnék, hogy nem mindenki lakik olyan helyen, ahonnan 20perc a BKV-val a munkahely vagy az iskola.

Én pl. BP.X.-ből járok a Budaörsi úthoz dolgozni, és bizony ez jelentene nekem 1db busz+1db metró+2db villamos csak egy irányban. Csak a várakozási idő is több, mint ami alatt én kocsival beérek dolgozni.

Reggel a csúcsforgalomban 35-40perc alatt átszelem az egész várost, és közben télen megy a fűtés + rádió, nyáron meg a klíma.

Hazafele szintén kb. 35 perc a legnagyobb dugóban, mivel nekem van vagy 4-5 útvonalam, amit a forgalom tekintetében váltogatok és kikerülöm vele a nagyon durva helyeket.

De egyébként tök mindegy mennyi időbe telik, mert amíg telik kocsira azzal fogok járni. Nagyon is emlékszem arra az időkre amikor fagyoskodtam, remegtem, télen a buszmegállóban 20 percen át, vagy amikor nyáron a melegben, a büdösben álltam a buszon.

Életem legszebb pillanata volt, amikor megkaptam a kis 20 éves csotrogányom, és azzal jártam át Budára az egyetemre.

Előző vagyok.

Egyébként nem kell hitel és 2millió egy kocsiért!

Az én első kocsimat, 350eFt-ért vettük anno, és végül tavaly 115eFt ért adtuk el!!! 115eFt egy kocsiért, ami tök jó volt, semmi baja nem volt, szuper volt a fényezése is! Félteni sem kellett.. a hülye autóstársaktól..