Hűtővíz! Ez így normális?

"Tegnap en mentem egyhuzamban 75 kmt es megneztem reggel hidegen a vizszintet..."

Kérdések:

1. Tegnap is megnézted, indulás előtt a vízszintet?

2. KB. hány decit kellett utántöltened ma érkezéskor vagy később?

3. Ha megérkezel valahova meleg motorral, akkor van folyadék a kupak körül a kiegyenlítőtartály tetején?

4. Ha meleg motorral megállsz valahol, akkor kis idő múlva van folyásnyom az autó alatt?

5. Gőzölög a kipufogó? Akár menet közben a tükörből, akár állva, járó motornál?

6. Mit szólt a szerelő a kiegyenlítőtartályban a felszínen úszó 2mm olajhoz? Amikor azt mondta, hogy a kocsinak szerinte semmi baja.

1,2 Akkor az autód fogyasztja a hűtővizet, ami nem normális. Pláne, ha még néhányszor bele kell tölteni 3-4 decit.

4. 10 perc - 1 óra, ahogy éppen jólesik. A hűtőfolyadék ennyi ideig ott fog maradni az aszfalton. De ha főleg menet közben nyomja ki, akkor nem biztos, hogy ez segít a hiba megtalálásában.

5, 6. Ez jó hír. Akkor nincs semmi arra utaló jel, hogy hengerfejes (vagyis hengerfejtömítés-hibás) lenne.

Hogy mit lehet tenni ebben a helyzetben? (Amellett, hogy minden indulás előtt megnézni a szintet és feltölteni.)

Ahogy, korábban írtam, fel lehetne hívni az összes elérhető távolságban levő szerelőt, hogy az autódba rendszeresen ennyi vizet kell utánatölteni. És nem találják a hibát. Megtudja-e nézni fluoreszcens folyadékkal?

- Aki azt mondja, hogy igen, ahhoz el kell vinni az autót.

- Aki azt mondja, hogy ő anélkül is megtalálja, hogy hol ereszt, ahhoz el lehet vinni, ha a telefonban rátermettnek tűnik.

- Aki azt mondja, hogy ezt nem szokták így csinálni, vagy ilyen marhaságot életében nem hallott, annak meg kell köszönni és letenni a kagylót.

Vagy ha szerelő nem vállalja, akkor klímajavítókat is meg lehet kérdezni. Azzal, hogy nem kell javítania, csak töltsön bele UV folyadékot és egy idő múlva nézze meg UV lámpával, hogy hol szivárgott. És utána a szerelőd majd kicseréli, ami hibás.