Más is keres úgy autót, hogy NE legyen benne elektromos ablak, mert mindig szív vele?

Normális autóvillamisságis szerelőt nehéz találni. Sőt autószerelőből is ritka a jó szakember. Márkaszervizben meg szinte biztos, hogy valamit elcsesznek rajta. Pár csavart nem tesznek vissza, szakadásig húzzák az olajleersztő csavart(elfelejtenek szólni róla), Motortéri biztosíték fedelet nem rakják vissza, mák hogy észervettem, mert szinte garantált, hogy lett volna elektromos galiba. Kerékcsavarokat pedig még egyetlen olyan szervizt nem láttam, ahol a megadott általában 120 NM nyomatékkal húztak volna le. Mindig sikerül túltépniük. Az olaj választásról ne is beszéljünk, márkaszervizbe nagyjából ez rendbe van, megfelel az előírásoknak. De egyéb szervizekben még mindig a 10w40 olaj a divat. Nem számít, hogy dízel és kizárólag c3 vagy c4 előírású leginkább 5w30 olaj mehet bele. Aztán szidja a tulaj a DPF kocsikat, pedig a rossz, nem belevaló olajtól tömődött el.