Miért kezelem nehezebben az öreg autókat?

Igen érdekes, de szerintem a sofőrök jelentős része nem tud semmit a kocsi működéséről (volt olyan videó, amin megkérdeztek embereket, hogy milyen autóban ülnek, elöl vagy hátul hajt, és hány lóerős, hát ott is volt pár érdekes válasz:D) De aki kényszerből vezet, és egy szükséges rossznak tartja, azt mi motiválja, hogy elkezdjen műszaki ismereteket szerezni? Én 2016-ban vizsgáztam KRESZ-ből, valami műszaki tartalom azért volt, de úgy emlékszem nem valami nagy mennyiség. Gyakorlati oktatáson semmi magyarázat, hogy mi az a fogáspont, meg ilyenek, első órán helycsere egy elhagyatott úton, aztán menjünk. Egy E12-es Corollám lett aztán, már az se mai darab, de könnyű volt vezetni. Ahhoz képest egy régi Swift nekem is nagyon furcsa volt, engedem a kuplungot, ameddig szoktam, meg se mozdul a kocsi, sokkal nehézkesebb a szerkezet, vagy hogy mondjam, persze pár km után meg lehet szokni. Egyszer vezettem egy Marutit, na az tényleg olyan volt, hogy azt érzed, hogy csinálsz valamit egy géppel, izomból tekerni a kormányt, még az indexet is erővel kellett kapcsolni, féket taposni, és mindenre reagál, ha lefullad, akkor rohadt nagyot ránt, nem csak azt veszed észre, hogy nem jár a motor. A mostani kocsim egy új Corolla, a kormány olyan, mint amit a videójátékokhoz lehet kapni, tekered jobbra-balra 1 ujjal, semmi ellenállás, meg az egészben nem érezni semmi mechanikát, egyenletesen gyorsul, fékez, aztán ennyi. De ez a jelen, a jövő meg még automatizáltabb lesz, már nem releváns, hogy 50 évvel ezelőtt tudtak a sofőrök szelephézagot állítani, meg miket kellett csinálniuk a vizsgán. De a kérdésre válaszolva: igazából csak gyakorlás kérdése, menj minél többet, előbb-utóbb ráérzel, aztán már az új autók tűnnek majd szokatlannak.

mindenkinek ment a dislike

#24 Van dislike gomb? Hol?