Van kézzel fogható bizonyítéka annak, hogy a prémium benzinek jobb hatással vannak a motorra és kevesebbet fogyaszt tőlük az autó?

Apróbetűs rész a Shell V-Powernél:

"A motorok állapotának javulását, illetve az energiaveszteség minimalizálását az üzemanyagellátó-rendszer létfontosságú alkatrészeiben, így a beömlőszelepben és/vagy az üzemanyagfecskendőkben fellelhető teljesítménykorlátozó lerakódások eltávolításával sikerül elérni. A valós hatást és előnyöket több tényező befolyásolhatja, többek között a jármű típusa és állapota, a vezetési körülmények és a vezetési stílus."

A legtöbb kamu sztem, fogyasztást nem csökkent, tesztelték is TC ben anno.

A vpower diesel nekem segített, néha nem reagált a kocsi gázadásra, valszeg üzemanyagszűrő miatt, tankoltam ilyet a shellnél párszor és azóta nem jelentkezik a dolog.

Shell-tol tankoltam a fuelsavet magasabb volt a fogyasztasom.

95 premiumot tankolom 95 shell v powert (100as nincs a kuton ahova jarok)

Alacsonyabb a fogyasztasom, jobban reagal a gazadasra a motor is halkabb.

Itt-ott betankolom a 100ast akkor arra megalacsonyabb a fogyasztasom es porgosebb a motor is.

Ez az en sajat tapasztalatom.

Nekem az elég bizonyíték hogy 10-15e km után mindig gyakorlatilag új színű a motorolajam.

Amúgy a motor hangján nálam egyértelműen kijön a különbség, hidegen melegen is, alapjáraton is, nagy fordulaton padlógáznál is.

Fogyasztásban nem vettem észre szemmel látható különbséget.

Ismeritek a vízlágyítós fűtőszálas poént?

Nagyjából a prémium üzemanyag is hasonló dolog.

Szerintem.

Sosem rajongtam a prémium üzemanyagért, lehet hogy kíméli a motort, de mit érek vele ha többet költök a prémiumra, mintha a rossz alkatrészt kicserélném. Csak egy vélemény, lehet tévedek. A benzinárakat elnézve már igazán mindegy hogy sima vagy prémium.

Ezt kb lehetetlen valószerűen megmondani mert ha segít valamennyit akkor se fog 2-szer tovább menni a motor,max egy kicsit segít fogyasztásban,élettartamban stb

És ezek a dolgok rengeteg tényezőtől függenek,nem lehet úgy megnézni hogy minden tényező ugyanaz legyen csak az üzemanyag változik.

A fogyasztás függ vagy 10-20-30 folyamatosan változó tényezőtől,lehet segít 2%-ot a prémium de ha a 30-ból 2 változó 1%-ot romlik akkor a végeredmény ugyanaz lesz.Azt hiszed ugyanúgy mentél egy szakaszon de egyszer más volt a szél,egy kicsit jobban nyomtad a gázt csak nem vetted észre,változott a hőmérséklet,páratartalom stb stb