Kis benzines autónál autópályán hanyas fokozatba érdemes visszaváltani előzésnél?

Mivel nincs két egyforma közlekedési szituáció, így nincs egyértelmű válasz sem.

A legegyszerűbb előzésnek is annyi összetevője van, hogy nem lehet tuti receptet mondani.

Függ attól, hogy:

-mekkora sebességű az előzendő?

-mekkora a te sebességed?

-hanyadik fokozatban vagy?

-mennyi a fordulatszám?

-mennyire van távol a mögötted jövő?

stb.

Kismotoros benzines autóval nem is feltétlenül kell. Azoknak a végáttétele is többnyire rövidebb, aka már 120-nál 3000-ret pörög, így legtöbbje viszonylag jól megy akkor is, ha ott padlózod. Szóval csak arra figyelj, hogy hogyha kimész előzni, akkor ne ugorj be a 200-zal jövő Audi elé. De ha nagyon lelassul a forgalom, akkor meg bátran tedd vissza 4-esbe vagy akár 3-asba is. Már üzemmeleg motornak nem árt, ha forog rövid ideig sokat, ne aggódj.

Egy kis tipp: inkább arra figyelj, hogy hogyha látod, hogy messze előtted van egy kamion, amit meg kell majd előzz, akkor már akkor, még időben nézel oldalra, hogy milyen a forgalom és, hogy tudsz kimenni. Ne akkor gondolkozz ezen, mikor már a kamion mögött totyogsz 100-zal, hanem már jóval előtte.

Ha normál autópálya sebességgel haladsz (100-130), nem kell és nem is szabad a gyorsításhoz visszaváltani. A fordulatszámod kb. 3000-3800. Itt már van nyomatéka a motornak. Mérd fel időben a helyzetet és várd meg amikor nem jön szabálytalanul nagysebességű autó a belső sávban. Lehetőleg még a saját sávodban kezd meg a gyorsítást és ha van 50-100m helyed, akkor jöhet a sávváltás. A belső sávban haladj legalább 130-al. Egy 77 lóerős autóval is lehet úgy mozogni az autópályán, hogy az extrém gyorshajtókat kivéve ne nagyon akadályozz senkit.

Ha beszorultál egy kamion mögé és 80-ról kell kezdened a gyorsítást, akkor visszaválthatsz 4-esbe. (5 fokozatú váltónál)

Országúton kb. annyira váltsál vissza, hogy a fordulat legalább 3000 legyen. Ott már van nyomaték és van még annyi fordulatszámtartomány felfelé, hogy előzés közben valószínűleg ne kelljen még egyet váltanod.

3-ba eszedbe ne jusson visszapőccinteni 130-nál.. Amúgy autopályán szépen sávváltásos elhaladás van, nem gyorsítgatós előzés. Tartasz egy tempót, és ha nem jön senki a belsőven szépen elhaladsz. Ha meg mögéd ér valaki, és kicsi a sebességkülönbség azzal akit előzöl akkor szépen odalépsz neki, de nem kezdesz visszaváltogatni mert ha elrontod még beléd is mehet hátulról..

Amúgy 77 lovas kis kocsi nem a pályán emberkedésre van. 100-110-nél jobban felesleges tolni neki, néhány perc előny nem ér meg akár több ezer ft benzint. Ha mégis akkor rossz autót választottál.

Nem érdemes, autópályán jó az 5-ös.

Ha nagy a forgalom és beszorulsz valami lassabb (80 km/h) jármű mögé, akkor előzés előtt érdemes lehet 4-esbe visszaszúrni, hogy belátható időn belül újra elérd az utazósebességet és ne kelljen egy sokszáz méteres "lyukat" várni az előzéshez.