Miert nem lehet azt csinalni mint minden mas rendes orszagba,hogy mindenki fix dijjat fizet es nem kell autopalya matricaval foglalkozni.. Hanem mehetsz ahova akarsz. Sokkal jobb lenne. Nem?

Szent naivitas...

Szoval, nincs olyan hogy nem tudod elkerulni a fizetos szakaszt. Aki keptelen a tablakat figyelni amiken jelzik mi honnan fizetos, az ne vezessen mert az mast se figyel.

Olyan sincs hogy fent ragadsz, mert ugyanaz vonatkozik erre is mint az elozore: sz*rra van tablazva, tessek osafigyelni.

Olyan sincs, hogy jaj hat elsore nem buntetunk biiiiiztos csak veletlen volt, ugyanis ha x percen belul megveszed a matricat miutan 'eltevedtel', nincs bunti, tehat van lehetoseged figyelmetlenseg eseten is korrigalni.

A gazdasag porgese mondjuk pont nem fugg az autopalya fizetesi rendszeretol. A nemet palya ingyenes, cserebe 2 EUR korul van egy liter benzin, annak is aki evente 1x se hasznalja. A horvat rendszer oszver, van jelados meg keszpenzzel/kartyaval fizetos resz, szornyu. A osztrak ugyanolyan matricas mint a mienk, csak ragaszkodnak a tenyleges, fizikai valojaban megjeleno matricahoz, igy 2021-ben is.

Fogadd el a tenyt, hogy potyaztal mert nem figyelsz oda es/vagy kezdo vagy, fizesd be a buntetest es ne sipakolj.

Hol van az a máshol, ami jobb? Romániában minden útra kell fizetni, csak az alsóbb rendű utakra nem. És a fizetésekhez képest nem is kisebb a díj így, mint mondjuk nálunk.

Nem vágom, mennyivel lenne jobb, a te elképzelésed.

A véletlen felhajtást már megoldották azzal, hogy egy órán beül utólag is tudsz fizetni.

A használatarányosnak meg sok káros mellékhatása van, azt inkább ne ragozzuk.

Ezek általánosságok. Semmi értelme ennek így. Amit felvázoltál, hogy bezzeg, azt vagy nem jól írtad le, vagy szamárság.

Mit értesz azon, hogy mindenki? Mariska néni is, aki elmúlt 70, de csak alvég és felvég között ballagott egész életében, ő is fizessen?

Mert amúgy eléggé fix díjak vannak.

Nagyon jó lenne tényleg. Ha jól láttam évente 160 font azaz kb 70 ezer forint az angol útdíj, amit mindenki fizet. Nálunk az éves nincs 50 ezer. Aztán mire is fizessünk ennyit? Sok helyen az autópálya is olyan állapotban van, hogy forintot nem fizetnék érte, na meg az ország 80%-ában az utak rakás szärt nem érnek.

Magyarországon van kb 4 millió autó, ami úgye 280 milliárd bevételt jelentene. Mivel ismerjük a kormányt, tegyük fel, hogy jó esetben ennek a negyedét fordítanák felujításokra és ugye sűrűbben használt utak lennének felújítva először. Én, mint vidéki lehet, hogy 30 évig nem látnék útfelujítást, ellenben kiperkáltam volna rá 2M forintot ezidő alatt.