Tapasztalat a következő autókkal kapcsolatban? Honda Accord 2.2 i-DTEC, Skoda Superb 2.0 CRTDI, Ford Mondeo 2.0 TDCI. Az évjárat 2009-2014 között, benzines is érdekel hasonló kategóriában. A három típus között gondolkodom.

Skoda Superb nekem szűk volt, a pedálok közel vannak egymáshoz, a kormánykerék átmérője túl kicsi, vezetni olyan kb. mint egy vidámparki dodgem. Automatváltó (DSG) + kettőstömegűlendkerék. Rendszámtáblavilágítás hol jó, hol nem, típushiba.

Választani kell inkább a Honda.

4.) Mert valószínű, hogy a főnököd kisember. Ezeknek nem való a nagy autó. A Ford Mondeot normál méretű, igényes emberekre tervezték.

[link]

Superb egy fostalicska. 2014 2.0CR-em van, 1.tulajtól, vételkor átnézve stb. 1évig minden szuper, aztán: kerékcsapágyak, majd féltengelyek, majd kiderült hogy a motor és váltótartóbak kuka, közben kettős tömegű(erre már számítottam), legújabb , hogy lehet a kormányművet felújítani 250e-ért egy 8 éves kocsiban. Rendszámvilágítás tényleg sz@r, twin-door csomiajtó szintén hajlamos tönkremenni, szóval ez volt életem első meg utolsó fosvágen csoportos sz@rja.

Visszatérek a japánhoz és pont hondát tervezek venni :)

Komolyan attól szar egy kocsi, hogy kopó alkatrészeket cserélni kell?

Jóhogynem még azt is negatívumként írtad, hogy tankolni kell bele :D :D

A fosvágenezés meg hűen tükrözi az intelligenciádat :D

Ennyi erővel a motor meg minden(is) kopó alkatrész nem? Volt már pár kocsim életemben, japán mind, de ennyi "kopó alkatrészes" gondom még nem volt egyikkel sem. A 600e-et futott Hondámban és a most is tulajdonomban lévő 370e-et futott mazdámban se kellett kormányművet felújítani.

Mi köze az intelligenciának a fosvágenhez? Még a szerelőm is gyűlöli őket, mert állandóan sz@rok.

A fosvágen kifejezést pedig az ismerőseim nagy része is használja, mert elég gáz ,mikor külön nézni kell milyen motorkódú a német csoda, nehogy pl egy hajtókar kikönyököljön, vagy a gatyádat is ráköltsd egy 2.0pd-re stb.

Valami megmagyarázhatatlan okból Magyarországon is mindenki német dízelt akar venni, akár napi 10km-es "ingázásra" is, EGR, DPF ki, mer' há' drága az alkatrész.

Amúgy bírom a sok kretént, akik lepontoznak mindenkit mert nem tetszik a válaszuk.

Tudsz olvasni? Mi volt a kérdés? "Tapasztalat a következő autókkal kapcsolatban? " Leírtam a személyes tapasztalatomat. Ja, igaz is, a kérdés értelmezéséhez is intelligencia kellene...