Aerodinamika légellenállás Drag coffiencient? Tovább.
Angolul van irva. Aero coffiencient és Drag coffiencient.
Mit jelentenek? Az egyik lég ellenállás a másik a légellenállsi leszorító erõt jelenti? Tudom hogy légellenállást jelentik de miért van 2 tipusa? És ezek hogyan befolyásolják a sportkocsik jó kanyarodási képességét?
válasza:Ezek egyetlen jelenség különböző oldalait jelentik. A légellenállásnak két oldala van. Az egyik a "drag", ami a negatív oldala, például hogy csökkenti a végsebességet. A másik az "aero" vagy "downforce", ami a pozitív oldal, mert kanyarodási sebességet és stabilitást ad az autónak.
Szóval a kettő igazából ugyanaz, csak mivel merőben ellentétes hatásai vannak különböző szituációkban, ezért ezekről a hatásokról külön szokás beszélni.
Akkor a drag az adott tárgy formájábol adódó légellenállás?
Az aero meg lényegében leszorító eröt jelenti?
válasza:COEFFICIENT
Magyarul együttható vagy tényező.
Gyakorlatilag ugyanarról van szó, az első (aerodynamic drag) annyival szűkíti, hogy az kifejezetten légellenállás, a másik (drag) általánosabb (közegellenállás), mert az lehet folyadék is.
Ez egy mértékegység nélküli viszonyszám, a közegellenállási erőből, a közeg sűrűségéből, a felület nagyságából és a sebességből számítható ki az értéke.
Van egy autós szimulátor amiben a leszoritó erõt lehet állítani.
Az Aero Coefficient 0.40
A Drag Coefficient 0.35
Hogy kell variálni hogy jobb legyen a kocsi tapadása kanyarban irányíthatóbb legyen?
válasza:Mi ez az autós szimulátor?
Nincs valami doksi hozzá, ahol le van írva, hogy melyik paraméter micsoda pontosan?
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!