Normális, ha megállásnál kicsit előre esünk, majd vissza az ülésbe? Vagy ez már azt jelenti, hogy túl durván fékezek?

Minden kezdő így fékez. Erre is ugyanúgy rá kell érezni, mint a kuplungolásra.

Fékezéskor előre megy a súly, majd a megálláskor hirtelen visszarúgózik.

Ezért csináld azt, hogy a megállás előtt 1-2 másodperccel engedd visszább a féket és akkor nem hirtelen rugózik vissza, nem bólint az autó.

A fékezéssel kapcsolatban itt két különböző hibáról van szó:

1. Ha a csomagtartóban előre repülnek a tárgyak, akkor túl erősen fékezel. Ha nincs vészhelyzet, akkor a fékezést korábban kellene kezdeni és a teljes hátralevő úton közepes erővel fékezni. Nem rövid úton nagy erővel.

2. Az emberek a fékezés végén hátrazökkennek. Amikor az ember fékez, minden utas megfeszíti magát, hogy a lassulást kompenzálja. De amikor az autó megáll, a lassulás hirtelen megszűnik. Egyszerű fizikai hatás. Az álló tárgy nem lassul tovább. Azért, hogy a lassulás fokozatosan csökkenjen és az izmoknak legyen ideje fellazulni, a teljes megállás ELŐTT fokozatosan csökkenteni kell a fékerőt. Ezt úgy kell megtenni, hogy mire az autó eléri a 0 sebességet, akkorra alig legyen fékerő. Szinte csak kiguruljon az utolsó fél méteren. Szinte.

Mindkét dolgot gyakorolni kell.

#5

"És hogy tudok szépen fékezni, ha viszonylag hirtelen kell megállni? ...mert mondjuk valaki kilépett elém a semmiből"

Na vajon hogy? Szándékosan tetteted az értetlenséget? Ha vészfékezésre van szükség, senki nem fog panaszkodni, hogy előre hátra zötyögött az ülésben vagy megcsúsztak a tárgyak a csomagtartóban.

"Ha elkezdek fékezni, mert nem látom, hogy jön-e valaki és finoman akarok meg lefékezni, akkor az oktatóm rányom a gázra, hogy ne álljak meg, mert nem jön senki."

Nem ismerünk sem Téged, sem az oktatódat, a szituációt meg pláne nem. Csak annyit tudunk, hogy egy tanuló vagy, akinek nincs jogosítványa, az oktatód meg feltehetően tapasztalt sofőr. Ha ő azt mondja, hogy abban a helyzetben nem kell fékezni, akkor legközelebb egy ilyen helyzetben ne fékezz!