Hogyha lenne 2 egyforma új, 0 éves autónk és csak az egyik lenne tartva fűtött garázsban az évek során, a másik szabad levegőn az udvaron, akkor vajon mennyivel lenne rosszabb állapotban az egyik a másiktól 10 év után ?

Fényezésben biztos lenne különbség, hogy a garázsban tartotton kevésbé öregedne a festés. Rozsgásodásban lehet nem is lenne különbség amannyiben jó az alváz és üregvédelme.

A belső műanyagok is gyorsabban öregednek a napon. Meg a jégeső is elveri. Én azt mondom, hogy fűtött garázs nem feltétlen kell, de legalább egy tető legyen felette. Az megvédi a jégesőtől, nem fagy be télen a szélvédő, nem éri közvetlen napfény.

Az se mindegy épp milyen helyről van szó, nálunk nincsenek olyan szélsőséges dolgok, a két legnagyobb veszély az esetleges jégeső és a napsütés. Angoloknál pl főleg a tengerpartokhoz közelebbi részeken meg a sús tengeri levegő szed szét mindent vagy épp délibb országokban a napsütésnek van már nagyobb ereje.

sós*

10 év nem olyan borzasztóan nagy különbség. Főleg ha egy 0 és 10 éves autót veszünk. A szabad ég alatt tartott valószínű pár jégkárt már elszenved ezalatt. Ha tűző napon áll, a műanyagok jobban fakulnak. A fényezés még simán lehet újszerű, ha az időnkénti waxolást nem spórolják el tőle. Ha gazban, füvön, sárban tárolják, az alja jobban fog rothadni. Ha beton placcon, akkor a két hatás (1. kivétel nélkül minden esőben ázik, 2. ha megázott jobban szellőzik, hamarabb szárad) nagyjából kiegyenlíti egymást, így akár ebben sem lehet nagy különbség.

... még ami eszembe jutott: ha télen százraz időben állsz be a fűtött garázsba: a karosszéria jég hideg. A melegebb levegőből a nedvesség azonnal kicsapódik rá. Szemüvegesek tapasztalhatják a jelenséget. A levegő pedig jelen van a legapróbb résekben is. Tehát kívül belül csurom víz az autó, pedig nem is esett. Ha épp a korrózióvédelem, ennek ellenáll persze. De használni hosszú távon nem használ. 5 fok körüli temperálás szerintem a legoptimálisabb. Annál melegebbre felesleges fűteni. Ekkor nem jelenetős a lecsódás. De nem -10 fokos blokkal, dermedt olajjal indítasz. Hamarabb eléri a motor az üzemi főfokot. (+ tárolhatsz a garázsban fagyérzékeny dolgokat, pl. autókozmetikumokat, vagy teleltethetsz muskátlit, tárolhatod a téli krumplit, stb. Ezeknek is a hűvös, de fagymentes hely a jó.)