Az újabb mercedesek is olyan legendásan megbízhatóak lesznek mint a dicső elődök amik évtizedeken keresztül az autógyártás csúcsát képezték?

"Az újabb mercedesek is olyan legendásan megbízhatóak lesznek mint a dicső elődök"

Jó eséllyel nem.

A rövid időn belül szigorodó környzetvédelmi szabványok további alkatrészek beépítésére kényszeríteték a gyártókat. Több alkatrész => több hibalehetőség.

Ráadásul a gyors motorverzió-váltások miatt kevesebb idő jutott a tesztelésre, tapasztalatszerzésre, módosításra és újabb tesztelésre.

"Maga a megtestesült 4 keréken guruló elegancia,stílus és kényelem amit ötvöztek a precíz, ellentmondást,hibát nem tűrő germán csúcstechnikával."

Mindezt évtizedeken át.

Ahha, mesélj még...

[link]

[link]

[link]

[link]

bónusz

[link]

extra bónusz, echte Magyarország:

[link]

#5 Gratulálok, találtál 6 képet meg 1 videót 👏👏👏

Ennyit aztán minden típusról össze tudnék szedni....

Nem valószínű, hogy olyan tartósak lesznek, teljesen mások a vevői elvárások, mind 30-40 éve voltak.

Az autógyár nem 20 éves kocsikat keresőknek gyárt, hanem olyan vevőknek, akik 3-4 évente szalon új autóba ülnek.

Márpedig a piac diktál mindenkinek aki pénzből él.

Na de azért csak kér segítséget Mercedes is... összeálltak a csúnya-rossz franciákkal és bepakoltak az ellentmondást nem tűrő germán technológiába egy Renault motort XDXD

[link]

[link]

[link]

Ja, hát igen, az A és a B Merci az nem is igazi... Na igen, a nagyobb kategóriákban maradt az OM motor.

#9 És miért kért segítséget? Erre van cikk, mert érdekelne?

[link]

[link]

"Mercedes-Benz X-osztály kétféle 2,3 literes, négyhengeres Renault common-rail turbódízel motorral kerül piacra."

"Az X-osztállyal új szintre lép a Daimler és a Renault-Nissan stratégiai együttműködése, ami hét évvel ezelőtt indult. Mindkét vállalat profitál a gyártási kapacitás optimális kihasználásából, a Mercedes pedig beléphet az intenzív növekedést produkló 1 tonnás pickupok piacára."