Szerintetek a japánok miért nem tudnak annyira sikeresek lenni autó tekintetében Európában?

Tavaly a legtöbb autót eladó márka a Toyota volt Magyarországon, második helyen a Suzuki.

Amúgy simán csak annyi, hogy Nyugat-Európában az elmúlt 15-20 évben adózási okok miatt egyre inkább a cégautó eladások felé ment az autópiac, Németországban 10 eladott autóból 8-at céges névre vesznek meg, ott meg általában (korrupt vagy piaci módon) le van zsírozva, hogy németet kell venni, a japánok nem is nagyon fejlesztenek olyan "menedzserautókat" , mint a 3-as BMW, VW Arteon, vagy Opel Insignia, ők még mindig azt hiszik, hogy ezek amolyan nagy családi autók. De pl. az állami beszerzések volumene is óriási, s ott ugye elképzelhetetlen, hogy egy Toyota Corollára vagy Mazda 3-asra kerüljön fel a "Polizei" felirat egy Skoda Octavia vagy B Merci helyett.

A kérdés hamis állítást tartalmaz, nem lehet megválaszolni.

A japán gyártók sikeresek Európában.

Ketten vagyunk a párommal, két Prius-sal.

Amúgy az ismerőseim az amerikai autókra buknak inkább, és ennek semmi köze az autópiachoz, szimplán az 'amerikai' jelző varázsa.