Mennyire gyakori ez, hogy kisebb köbcentis benzines autókat már 50-nél ötödikbe rakják? Amit tudom, hogy azért csinálnak mert kevesebbet eszik meg mert "kímélni" akarják a motort.

Váltóáttétel- és motornyomaték-függő.

A Swift nem szerette az ötödiket 50-nél.

A mostani Cordoba simán tud ötödikben 50-nel "sailing" módban síkon könnyedén menni, persze gyorsításhoz illik visszaváltani.

A lényeg, hogy ne kapjon nyomatékterhelést a motor alacsony fordulaton, mert az szépen oválisra koptatja a hengerfuratokat és pápá, kompresszió.

A túlzott pörgetés, mondjuk egy városban ötvennel folyamatos harmadikban sem jó, csak az nem a motornak árt, hanem a tankolásnál a pénztárcádnak (azért ez is motortípus-függő, egy RX8-as valószínűleg éppen a harmadikat értékeli :D).

Erre simán a kocsit használva, szokva rá kell érezni, milyen tempón melyik fokozatban tudsz motornak kényelmesen, takarékosan utazni illetve melyikben kigyorsítani.

#7, igen, de a kamionnak 1800 a max fordulata, nekem meg 7500..

Nyilván nekem 3500 körül van meg a nyomatékcsúcsom..

A konténerhajó meg tudod hol adja le a csúcsot? 102RPM-en, igen jólolvasod, SZÁZKETTŐ. :)