A használt autók ára mikor fog visszaesni, illetve az üzemanyag ára?

#10-es beakadta a tű a lemezeden 10 évvel ezelőtt? Milyen 100 km hatótávról beszélsz? 3-400 az a 100.

És az a harminc év szűk 10 év lesz. Térjünk vissza rá 2030-ban. 2030-ban már meglesz a pontos dátum, hogy Magyarországon mikor lehet forgalomba helyezni az utolsó új belsőégésű motorral hajtott személyautót. És ez a dátum korábbi lesz, mint 2035. (feltételezve hogy ez az őrült nem vezet ki minket az EU-ból)

Nem a drága csilivili mindent tudó elektromos autók fogják elhozni az áttörést, hanem a Dacia-hoz hasonló olcsóbb, fapados autók, hamarosan tömegével fognak megjelenni a hasonló modellek.

Aztán már csak egy olyan akció kell, mint az USA-ban Obama "cash for clunkers" akciója, ahol régi, nagy fogyasztású dögöket leadva nagy támogatást kapva vehettek valami új, kis fogyasztású rizsrakétát (jellemzően a Toyota és a Dél-Koreai gyártók jöttek ki jól ebből az akcióból). A régi autó motorját és a motor alkatrészeit használhatatlanná kellet tenni, és az autót rövid határidőn belül el kellett bontani (motorolaj leengedése, és olaj helyett nátron-vízüveggel feltöltése, beindít, nagy gáz, két perc és vége...)

Menj el egy használt autó kereskedés előtt, tele lesz emberekkel. Nem csak bepótolják a népek a járvány miatt elnapolt vásárlásaikat, de még azok is rajzanak autót vásárolni, akik korábban hithű tömegközeledők vagy autóellenesek voltak. Egyre elfogadottabb a hiteles vásárlás is, ma már 8-10 éves kocsikra is vesznek fel sokan kölcsönt.

A benzin/gázolaj meg rohadt olcsó, 400 forint alá talán időszakosan pár évig vissza fog menni, de aki nem tudja mondjuk 500 forintos literenkénti ár mellett kigazdálkodni a jármű üzemeltetést az keressen inkább biciklit.

12, süthet a nap, ha nincs annyi napelem, amennyi képes ellátni az autók energiaigényét. Gondoltam idáig magadtól is eljutsz.

Szerintem a mai nagyrészt fosszilis energiából táplált energiahálózat is összeomlana, ha minden közlekedést elektromos energiából fedeznénk.

A napelem piaca is folyamatosan nő, pont úgy mint az elektromos autóké.

És nyílván összeomlana a hálózat ha egyik napról a másikra történne a változás de ez inkább évtizedek eredménye lesz, és annyi idő alatt az engergetikai hálózatoknak is van bőven ideje az átalakulásra.

De ez szerintem régen is így volt a robbanómotoros auóknál anno, hogy amikor megjelentek akkor még nem sok üzemanyagtöltő állomás volt, ahhoz hogy mindenki aki lovas kocsival közlekedik átüljön autókba. Illetve olajfúró tornyból sem volt talán olyan sok amíg nem volt rá szükség.

És igen nyílván nagy kihívás lesz megoldani azt hogy elég elektromos áram legyen ha mindenki elektromos autóval akar közlekedni, de nem hiszem hogy ez megoldhatatlan, főleg Európában.

És lehet hogy nem az elektromos autóké lesz a jövő 100%-ban, de az is biztos, hogy nem a hagyományos belsőégésű motoroké.